1. Nechať to tak, ako to už 30 alebo 40 rokov spolahlivo fungovalo.
2. Prehodit tam zapalovanie z fava http://skoda.panda.cz/clanek.php?id=1
3. Drbkat sa s tym do nekonecna, bez toho aby sa cokolvek vylepsilo.

Metody 1 a 2 zaistia najlepsie vysledky. To auto nebude mat ani lepsiu spotrebu ani vykon. Metoda 2 mozno malinko zlepsi startovanie pri - 20.

A co tak starter s reduktorom? https://www.autoelektrika-janota.cz/sta ... 141312-12v
To budu starty!

takže dokola ještě po několikáté..
1. 30-40let to fungovalo s kvalitními díly..nejsou
2. prehodit tam zapalovani z fava je nouze
3. na drbkání je TW, víc hlav, víc nápadů, ale už to taky jako dřív, viz doporučení 2 místo řešení podnětu

A redukovaný startér? na co mi za jízdy asi tak bude? Navíc ho mam v autě už 14 let
Světový mír

mě by se líbilo programovatelné zapalováni s čislemm u řemenice za nějakou dobrou cenu idél

Přemýšlím o https://imfsoft.com/kategorie-ridici-je ... aster-lite
Jen auto je zhnilé a potřebuje vlastně celkovou GO, tak řešit zapalování asi nemá smysl pro mě teď

Každý svojho stastia pyrotechnikom.

Ak ti to pomoze, tu máš popis simos 2p a listy.
Mne to vychadza, ze buď niekde niečo dofušujes, alebo skončíš s mpi motorom.
Vela šťastia.

http://jmjm.cz/clanky-skoda-felicia-130 ... imos2p.php

Ještě ty kvalitní díly seženeš, byť už to opravdu není všude