Ahoj, po vymene rozvodu na 6v htp motor bezi na 2 valce. Nenapada vas nekoho proc ? Nastaveni rozvodu by melo byt spravne, klika na poloze jak jsou vyrazeny 2 tecky, tak proti sobe na ozubenych kolech a vacka pripravkem. Vse jsem vickrat kontroloval. Pise chybu P0301 a nepali prvni valec. Svicky a civky jsem prohazoval a stale prvni valec nefunguje. Kdyz dam civku z prvniho valce k bloku tak jiskry haze. Nenapada vas nekoho cim by to mohlo byt ?

Vstřik stříká? Komprese je?

pokud si přehazoval svíčky a nic,

pokud si přehazoval zápalka a nic,

zápalko máš vždy dobře dotlačené

musíš změřit kompresi, v případě žš sis nedal pozor !!! a ostrá vačka ti zatočila s rozvody mohl se ohnout ventil při nárazu do pístu

Vypada ze jsem zle nastavil rozvody, protoze kdyz otacim racnou klikovkou tak jedna komprese jde hodne malo citit. Jen nevim jak je to mozne, kdyz jsem se dival ze puvodni nastavni tak je - klikovka tak ze jsou 2 dulky na ozubenych kolech proti sobe a vacka podle pripravku. Udelam to znova i s pripravkem na klice. Jen skoda ze je tam tak spatny pristup.

Kdyz je jenom jedna komprese spatne citit, tak to si nemyslim, ze to pude jen tak opravit, ze udelas nastaveni rozvodu znova.

[quote="tomvm" jedna komprese jde hodne malo citit. Jen nevim jak je to mozne,

asi to máš nějaký, speciál že se rozvod nastavuje u každého válce zvlášt,


možné je to jak ti píšu, nějaká vačka v HU střelí, je to celkem pecka ventil pusa o píst a můžeš to rozdělávat,

skontroluj rozvody aretuju vačku a setrvák místo snímačře otáček, pokud ti to bude sedět sdělávej palici

Vim, ze se to techto motoru stava, ale když to před tím jezdilo normálně a po výměně jsem to protáčel prvně klíčem, tak se to nemá jak potkat ne ? A ránu to taky žánou neudělalo ...

Nevím jak je ten motor dělaný, ale nemohlo něco přeskočit u vačky a ta neovládá ventily?

6V jsem rozebráno neměl, ale vycházím z předpokladu, že to bude stejně jak na 12V - pokud není neber to vážně.

Vahadla ventilů na hlavě jsou jen ,,položené,, a když si nedáš pozor při nasazování ventilového víka, kterým je zafixuješ, může se stát že si s nějakým pohneš a potom se ti to na daném válci potká..většinou to odnese i vačka..

Je to zase nějaká záhada. Ventily jsem neodkrýval, sundá se akorát boční dekl co je pod řemenicema a seš na rozvodech. Vačky čouhá akorát konec s ozubeným kolem. Tý bych nic udělat neměl.

Jen tak pro moje info, kdybych sundal dekl na ventilech, poznam jestli spravne funguji ? Jestli nejsou treba pridreny ? Totiz kdyz je sundany dekl na rozvodech, tak jde videt vedle vacky na ventilovy pruziny a ja si v tech mistech zapiral ozubene kolo pri dotahovani, tak jestli jsem s tema ventilama neco neudelal.

Sundej a uvidíš, pokud budou moc dokřivené tak to okem poznáš.

Každopádně vzhledem k brutálním momentům, na které je kolo na vačce utaženo a pokud máš problémy právě s tímto válcem, myslím, že jsi doma..

Promerim prvne ty tlaky a pak pujdu kdyztak do sundani ventildeklu zatim dekuju za rady

Tak jsem meril tlaky a jsou 1 dalsi 15 a treti taky 15, tak je problem na svete.