ahoj vseci co mate radi skodovky.. Na svojim aute smoulince sem udelam prestavbu na 135 a jak to vtomto priúade byva nutnosti je mit 4 pistkove brzdy.. inu rekl sem si ze to vemu od podlahy a vymenil sem komplet brzdove trubky za nove ale co cert nechtel po odvzdudneni hbv a brzd na oko dokonale auto nebrzdilo pedal mel dlouhy chod a vubec nebralo sice trosku jo ale na dlouhe brzdne draze proste ani tuk ... vymenil sem hbv a taky nic .. prolil sem uz asi 4 litry brzdovky a nic zadny vysledek ... kdyz se tady cetl tema se stejnym problemem tak tam nekdo radil ze se maji na 10 povolit vsechny odvzdusnaky udelal sem a odvzdudnoval u zadnich bubnu slo z prvu kapalina a potom bublinky u druheho kola totez pedal zacal mirne tvrdnout.. potom sem sel na predni 4 pistky zacal sem odvsdusnovat od vnitrku a nepodarilo se mi odvzdusnit asi sme to 5 minut odvzdusnovaly a nic kapalina nikde,, rikam zkusim druhej tam okamzite kapalina sla i na 3 tim sla totez u druheho kola .. nevim co stim mam delat a tento tyden to potrebuju uz mit protoze pojedem na nas prvni skodovackej sraz v prerove prosim pomozta nam abysme tam dojeli dekuji

jo vzadu je komplet go brzd a vepredu taky jako kotouce destcky

válečky se hejbou ?

jestli myslis pistky vepredu tak ano hejbou se (podle pohybujicich desticek) a vzadu nevim zkrs buben nevidim ale odvúdusniju bez rucky jinak rucni neni este serizena

a neni možný že se někde skřípla trubička ?

je pravda ze sem 130 citkovy trubky nesehnal a proto sem je musel ohybat ale snazil sem se delat v ohybech co nejvetsi radiusy abych tomu skripnuti predesel takze nic

draku dik tohle sem uz cetl vsecko sem procetl ale nejak me to nepomaha sem v koncich kluci v tym odkazu meli stesti ze jim to zaclo aspon trosku brzdit ja sem asi v haji

tento prispevek sem vytahl z konkurecniho tematu mohl by me to nejak polopate vysvetli jak pod tlakem dat brzdovku?




mě se to stalo v minulosti několikrát, vypustil jsem kapalinu a dal do nádobky druhou a pak jsem postupně utahoval odvzdušnováky a s pomocníkem začal dělat předek zadek a stálo to pořád za nic, pedál šel na podlahu, neumím to nijak vysvětlit projeli jsme znovu půl litra a nic, kapalinu jsme znova vypusili a vystříkali až šel ze všech trubek vzduch utáhli ovzdušnováky a jeli pod tlakem znova a dopracovali se do tvrdého pedálu, tak bych to na ten HBV neviděl v autorizovaném servisu se to nestane odsávačkou na olej ti vycucnou z nádobky kapalinu nalejou druhou a zdar miloš

Nejspolehlivější je mírně natlakovat nádobku s kapalinou a postupně povolovat odvzdušňováky, to pomůže i na spojku na tatře a tam je to dílo odvzdušnit.

ahoj muzu se zaptat jakym zpusobem?? nikdy sem to nedelal vim ze asi kompresorem ale jak neumim si to predstavit nebo nejaky odkaz na navod dekuji vam

no radeji se este podivam na ty samostavy ale sou tam novy pruzinky pakny vse okrem samostavu samotnych

Pokud jsi ty čtyřpístky zapojil do trubek tak jak je origo Š 130 tak potřebuješ hlavní brzdový válec se zpětným ventilkem pro zadní okruh. Pokud se ti to nechce shánět a chceš se s tím předělávat, tak spřáhni ty dvojtý hadice od třmenu do jedný a zapoj to jako obyč Š120

no zapojil sem to tak jak to ma s130 zprvu sem mel 120tkovy hbv ale potom sem sehnal ze 130 rozebral sem ho ale je uplne stejnej a nevim jak ten zpetnej ventil vypada vnitrek je naprosto stejnej.. jinak jak poznam ze samostavy chodej ? viel sem to tady v nejakym temetu ale jak sem to cetl tak mi padl net a ted to hledam a nemuzu najit