Ahoj všem, sháním informace k deste MV 2b,(motor 1203) cokoliv co se týká nastavení motoru / karburátoru. Desta mi jde pouze na jeden válec. Cívka, kabely, palec, víčko rozdělovače nové. Ale nezdá se mi nastaveni karburátoru. Popripade nevim, zda nejsou přehozené kabely ke svíčkám. Děkuji za informace nebo odkazy. Jinak koupeno jako nepojízdné. Foto https://jirycze.rajce.idnes.cz/Desta_MV_12B

Je tam motor 1203, není to 1202 ze Stejšna, nebo jak se to píše? Ve firmách kde jsem dělal jsme měli tu samou. Nejsou napsané nové svíce
Jinak je to hodně jednoduchý motor s jednokomorovým karbecem. Nemáte otočený rozdělovač naopak o 180° ? Lejete do benzínu aditivum pro náhradu olova v benzínu?

Svíčky házejí jiskru. Na bloku motoru mám značená čísla. Ted momentálně mi jde pouze válec číslo 4. Když vyndám u ostatních kabely a nechám jenom 4ku. tak motor furt běží na jeden válec bez změny. Jako kdyby mi tam nechtěl jít benzín, ale když vytáhnu svíčku u ostatních tak je mokrá a smrdí benzínem. Zapojení mám podle tohoto článku https://img.skoda-virt.cz/forum_upload/ ... 1-21_3.jpg . Jak bych měl tedy postupovat dál.

Změřil bych kompresi, zkontroloval vůli ventilů a při té příležitosti rovnou ověřil zda svíce správně pálí při hu v každém válci.

Nevím jak š1203, ale nemělo by to být zapojeno 1-3-4-2?

Jo, mělo by to být 1-3-4-2, tak to má zapojené, podle toho obrázku.

Se omlouvám, má to tak.

Tak dneska jsem to přešel znovu. Kabely jsou stejné zapojené. Zkoušel jsem kroutit rozdělovačem bez úspěchu párkrát jsem se lekl když to vystřelilo. Dále zkouška čerpadla, zda pri točení dává benzín. To je taky ok . Svíčky všechny fungují jiskří krásné. Teď jsem odmontoval karbec a zítra ho jdu rozebrat a vyčistit.

A opravdu nemáte otočený rozdělovač? Občas se stane. Když se mi to jednou na fáčku povedlo při výměně rozvodů, tak taky točil startér naprázdno, motor nechtěl chytnout a jednou začas to fouklo do sání. Zkuste alespoň přetočit víko rozdělovače a kabely. Za pokus to stojí ne?

Tohle bude nějaký blbost:
Pokud to máš nové, udělal bych:
Seřadil ventily (0.15/0.20)
Asi bych vyměnil svíčky
Vyčistit karbec
Aspoň vyčistit víčko rozdelovace, palec, kladívko, zkontroloval predstih
Kabely ke svíčkami vypadají dobre, jen bych je proměřil, ze jsou dobré
Předělal bych tu inkucku pryč z motoru a dobře ji ukostril.
Pak to musí jet a jen doladit volnoběh

Kdyz je otoceny rozdelovac, tak strili v zavislosti na nastaveni bud do sani nebo do vyfuku. Staci spolu prohodit vzdy protilehle kabely na vicku a je otoceno.

Viky: Já se v motorech zase tak moc nevyznám, ale píše že točí startérem a motor nechce chytit a blafe jakoby jen na jeden válec. Po točení rukou mu to občas střelí asi do sání nebo do výfuku. Buď má podle mě nastavený úplně blbý předstih, tedy mimo pracovní tolerance, nebo jak to nazvat a nebo špatně pozapojované kabely, ne? Psal že všechno kolem zapalování má nové, ale svíce nepsal, jen že jsou dobré. Kouknout jen tak na svíce a napsat že jsou dobré? Hm

Jiry: zkuste točit startérem a nějakou injekční stříkačkou nebo rozprašovačem stříkněte trošku benzínu do karbecu. Klapku mrkněte, měla by být trošičku pootevřená.

Podle popisu to dost vypada na spatne zapojeny kabely. Stalo se mi to hroznemockrat.

Přijde mi dost divný že se čtyřválec udrží v chodu na jeden válec. Že by ty ostatní neměly žádnou kompresi? Změření tlaků by nebylo od věci.

Jinak jak bylo už bylo psáno: Začít s vůlemi ventilů, vyměnit svíčky a kabely, nastavit odtrh a předstih. Velice bych se divil, kdyby tohle způsoboval karburátor.