Ahoj, mam asi problem s motorem - pripada mi, ze mam nejak moc vysoko volnobezny otacky. Podle cichu to vypadalo na spatnou lambda sondu, tu jsem vymenil, ale sotva kdy mi spadnou otacky pod 1000rpm. Podeziram z toho vstrikovaci jednotku, mate nekdo tip, jak odhalit zavadu bez diagnosiky?

Cidlo teploty (to pre motor), odpoj, ci sa daco zmeni

Vim jenom o jednom, to jde na budik a ukazuje spravne. Je tam nekde druhy?
Na sacim potrubi je cidlo nasavanyho vzduchu predpokladam.

Cidlo na budik je na termostate, a cidlo pre jednotku motora je na sani. Nie je to na teplotu vzduchu ale na teplotu vody/sania. Za tepla to startuje dobre? Lebo predpokladam zeby to horsie startovalo keby to cidlo je zle...

Startuje to tak nejak OK, tak cca na druhy otoceni motoru, tim cidlem to mozna bude no.

Mohl by to dělat i špatný motorek na vstřikovací jednotce nebo špinavý nebo sedřený potenciometr co snímá polohu klapky. Není moc našponované plyn. lanko?

Jedinej duvod, proc jsem tomu nezkusil vymenit vstrikovaci jednotku je ten, ze se mi to nechtelo rozhrabavat kvuli LPG. Ale tedka ma auto plynar na vymenu bomby, tak uvidime co vykouma.