Pokial sa s tym jazdi, tak by to kapat nemalo. Ale kedze to auto najazdi za rok necelych 4000km, tak by ma to nijak neprekvapovalo a neznepokojovalo. Tiez zo skodovky za zimu nejaka kvapka vytecie cez ten odtok, a to je tam "nova" pumpa. Lenze najazd to ma podobny ak nie aj mensi. Voda sa nestraca (alebo nijak viditelne, este som nedolieval)

Včera jsem Tě viděl v Havu u zooshopu u obi, ta bílá je fakt krásně razící a nepřehlédnutelná

Ano ano, byl jsme tam. Taky jsem to po půl roce umyl.
Každopádně potěší, že se za autem otáčejí i mladší ročníky (bohužel jen muži) a uznale pokynou hlavou.

Po výměně těsnění pod hlavou jede na volnoběh na 3 válce. Ovšem jen na LPG, na BA je vše v pořádku. Podle tahu motoru v otáčkách jede na 4. Co s tím? Systém Lovato. Svíčky jsem prohodil, kabely jsem prohodil, ale 4. válec je furt mrtvý. Zkoušel jsem točit rozdělovačem, jestli to není předstihem a taky šroubama bohatosti i volnoběhu na reduktoru. Vůle ventilů zkontrolované. Beze změny. Napadá někoho něco?

Zkus vyměnit víčko rozdělovače. Někdy je špatný ten uhlík uprostřed pod palcem. Nebo alespoň to víčko sundej a vyčisti uvnitř ty měděné nádstavce. I zvenku jak se zasunují koncovky kabelů

No jo, to jsem vlastně taky čistil. Ještě můžu zkusit prohodit z Fanouše.

Falešný vzduch někde u 4. válce? Kde je přípojka podtlaku, nepřisává si to tam?

Dneska jsem nad tím strávil asi 10 hodin. Zkouším zase další svíčky, palec, víčko rozdělovače... Přepnu na benzín, shodím filtrbox, stříkám čistič kolem karbu a odhalím netěsnost. Paráda, těsnění pod karbecem je mimo (asi když jsem utahoval šroub, trochu se na něj namotalo). Vyměním, stříkám dál kolem karbu a motor ani necukne. Paráda. Nahodím filtrbox, přepnu na plyn a zas na 3 válce. Ještě jsem asi dvě hodiny laboroval s nátrubkem pro brzd. posilovač. Otáčky lítaly, ale furt 3 válce. Tak jsem rozebral LPG reduktor a tam natržená membrána. :O Už vím, proč nikdy staré díly nevyhauju. Už jede na 4 válce. Akorát je to teď zase celé rozeštelované, protože jsem sahal na páčku druhého stupně. Tu budu muset sehnat novou, už je celá poohýbaná.

Minulý týden jsem řešil nemilou věc. Ze startéru se vyšrouboval imbus, probrousil víko převodovky a olej mi vytekl do prostoru spojky. No ještě že má člověk další převodovku ve sklepě.

Nechápu
Asi mám malou představivost, ale jak

A kde je na startéru imbus? Tam máš už ten malý redukovaný z felicie? Tam jsou imbusy co drží ten elektromotorek s přírubou dokupy. Ten myslíš?

Ano přesně ten. Asi tam nějakou dobu lítal poháněný přítlačákem.

Musim sa opytat: to nebolo pocut ze sa tam deje takato postupna destrukcia?

to "znám" taky mam na passatu vařenou převodovku ale to jsem já nědělal

Ano. Slyšet to bylo. Cca 1 km před tím než jsem dojel domů a rozebral to.