Poprosím jestli někdo nebude vědět, jestli se s tím už někdo nesetkal. Po otočení klíčku se nezapne přístrojovka, tedy nesvítí kontrolky, nic. Zásuvka prý ale jde normálně. Nejde ale nastartovat, prostě je auto úplně bez proudu. Po několikátém zkoušení 2 klíčků se podaří, třeba 10 zkoušek. Co by to mohlo být, spínací skříňka? Jde o Audi A6

Bolo by este dobre upresnit o ake Audi A6 sa jedna. Tie auta sa vyrabaju pod tymto oznacenim zhruba nejakych 28 rokov a vzajomne sa od seba co sa tyka elektriky dost lisia.

Aha, to bych musel pozjišťovat. Je to jeden známý od známého. Jen vím že je to motor 3TDI V6 ale r.v. nevím, nějaký novější model, odhadem 2010, možná novější. Zkusím zjistit.

Spínačka.

No mě tak připadá, že zrovna tohle auto má asi zásuvku/zapalovač stále pod napětím a asi je zapojena mimo spínačku, pro jde stále, i když jsou problémy. A taky mi nejvíce sedí ta spínačka. Ten chlápek otočí klíčkem a nic, podruhé a zase nic. Takhle to zkouší třeba 5x a pak vše naskočí. Někdy prý zkouší i 10x a nic. Zkusí druhý klíček, zase párkrát nic a pak najednou naskočí. Jindy vymění klíček a naskočí hned na poprvé. Tak mu řeknu ať zkusí vyměnit spínačku. Děkuji

Nie celú spínačku, samozrejme, ale iba tú spodnú elektrickú časť.

Ano, myslím jen tu elektrickou část, jestli se to dá vyměnit samostatně i u těch novějších aut. Děkuji

Já to tipuji na nějaké relé.

Hej hej, když začne blbnout elektrika, první věc co udělám je, že povytahuju všechny dostupné pojistky a relátka. Pojistky zpět strkám opačně.

Tak nakonec prý tu Audinu prodal. Nahromadilo se mu více problémů a opravy by vyšly i na 100 tisíc, tak to vzdal.

Teď koupil Fábii I na lítačku do práce a šetří na něco většího.