Ahoj všem.
Uvažuji, že si na staré Fabii 1.4 MPI namontuji místo snímače tlaku oleje teplotní čidlo a natáhnu drát do kabiny k měřáku teploty.
Neví někdo, jestli ten odpojený baroskop nebude vadit řídící jednotce motoru? Nebude to vyhazovat nějaké chyby, nebo dokonce zastavovat motor?

dej tam Tcko na jedne strane tlakove cislo a na druhe teplota
a bnude to vyhazovat chybu ?? ANO bude

každopádně teploměr bude ukazovat nižší teplotu, bo se bude krapet vychlazovat přes ten mezikus..

Čo je to zase za super nápad, odstavovať snímanie tlaku oleja? A navyše u motora s nešťastne vyriešeným nasávaním oleja z vane?
Ani nezistíš, že motor ti nemaže, pričom teplomer ti bude ukazovať stále nejakú teplotu...

Měl jsem to na Felicii skoro 20 let. Pokud pravidelně měníš olej a používáš dostatečně kvalitní, tak žádný problém.

A dôvod bol akože aký? Stále je tam to slovo "pokud".

Protože jsem motorář a rád sleduji během jízdy teplotu oleje, která se mění podle zatížení, okolní teploty, délky jízdy ajn.
Teplota vody je nezajímavá, je prakticky pořád stejná.

Ono je to síce pekné, ale stratu tlaku oleja spozoruješ, až keď bude neskoro...

.. nebo pozdě

kluci asi bych ho nechal to udelat
dame anketu za jak dlouho bude shanet novy motor

Som za, ale asi sa ani neprizná...

Hele a popravdě, měli jste někdy u těchto motorů problém s mazáním? Já se dvěmi Favority najezdil dohromady už cca 330 tkm a kontrolku mazání jsem u toho fakt nepotřeboval.

Ono ju zvyčajne nepotrebuješ do doby, dokiaľ sa nerozsvieti. Čo je u fábii dosť bežné...

Ja som tiez cely zivot jazdil bez tlakomeru oleja. Kontrolka mi stacila. Az raz nestacila, tak odvtedy vozim budik, znova rozoberat zadrety motor sa mi uplne nechce...