Ahojte vie mi niekto poradit ci sa da nieco urobit s pasmi ktore sa poriadne nevracaju? Da sa to este nejak opravit? Ked sa pasi odopnu namotaju sa ledva do polky.

Tak je muzes o pulku zkratit!

Sebevrazi dokazou rozmontovat a trochu vic "namotat" pruzinu. Pokud to ovsem prezijes....

jedna firma je opravuje, myslím že je to přímo MORAVAN ale bych řekl že se to nevyplatí že je lepší sehnat jinej a je to

Tak to se hlásím k sebevrahům
Ale pozor na oči

jo s tou pružinou je někdy sranda

Jj ta pruzina je husta ja to dělal bylo to dobrý asi mesic a pak se mi opět prestaly vracet.A chtel jsem tam dát jiný ,ale jiný než Rapiďácký tam nešly.

Rapid je má o kousek delší ne?

Doporučuju pásy z jakéhokoliov západního vozu od sedmdesátých let a mladší - oproti škodovkám (a jiným východním autům) měly pásy vymakané - bez poruch, samonavíjecí, ...).
Já jsem zatím použil z Fiata Uno, VW Goplf a nějakého Renaulta z přelomu 70tých a 80tých let a spokojenost

OK tak dik za rady. Skusim si aj ja s tou pruzinou uzit trochu srandy

já měl sehnaný z nějakýho japonce a oni my tam nešly,protože rapid je má otočený ,aby byly schovany ,takže jsem se musel spokojit se starejma

ono sa to obvykle zasekava budto kvoli vybehanemu vonkajsiemu krytu, alebo kvoli vybehanej drazke na puzdre pera. natacat ho trocha viac myslim nema zmysel, ale ked to uz chces robit, kludne, akurat treba pred tym pas demontovat z horneho uchytu a zospodu, inac ta po zhodeni krytu pero rozreze na sracky a popuka...

viac na http://ventyl.web4all.sk/clanok/moravan-super-rol-84 )

ja mam taky pasy z nejakeho jineho nemce...je na nich logo VW a Audi....ale sere me ze je ten pas opacne tuduz kdyz se zaslajfuju tak je pretoceny...a jeste navic se blbe namotava...asi to byhodim...stejne shanim neco co podporuje kontrolku pasu

Ja tam mám tiež pásy s logom VW a Audi, ale dával ich tam bratranec a povedal, že sú z nejakej Audi. A teraz to tak vypadá, že dám do zadu pásy z Alfa Romeo, teda ak tam budú pasovať.

no neviem, na fabii sa to tiez kazi...

Ony ty zápaďácké pásy jsou vesměs všechny stejné, jenom se mohou lišit délkou, v některých případech se liší i sklonem navijáku - tudíž by se nedaly použít. Ale téměž všechny německé, italské, španělské a většina francouzských jsou kompatibilní