Budu měnit asi destičky na feldě a už dopředu se chci zeptat co mám dělat, když mi ten píst nepůjde zatlačit...je na to nějakej fígl?

Necháš tam starou destičku u pístku a nacpeš mezi ní a pístek šroubovák a zkusíš zatlačit.

Spíš pístek vyšlapat pedálem ven, pořádně ho vyleštit jemným šmirglpapírem a za 50 korun koupit novou gumičku a prachovku a znova složit, zároveň zkontroluj plovoucí třmen, jestli chodí a nevisí.

Nj...ale to už mi zase vyteče brzdovka všechno bude politý atd...a budu muset odvzdušnovat a hlavně pak to dávat zpátky ten píst a hlavně tu prachovku to hlavně když si ten třmen nemůžu vyndat, tak to musí být práce jak na kostele...sem to dělal na fávu a i když sem to měl na stole, tak abych to tam dal dobře, tak mi to dalo zabrat....

Na stole jo? Hehe...

Doteď to nemám hotový

Tak přesně takhle to vypadalo u mě.... a už to nechci znova dělat.. Prostě jak psal kristensen, tak zatlačím šroubovák a bude... Co nejde silou půjde ještě větší... Snad to že to nejde zatlačit je jen ojedinělý případ občas...

Když máš prasklou nebo špatně sedlou prachovku, tak ti pístek zoxiduje a pak se pořádně nevrací a brzda visí, hřeje se, a rychleji se opotřebí, zas tak hrozná práce to není a odvzdušnění je za chvilu.

Nj...uvidím, jak to bude vypadat, ale zase když to půjde zatlačit, tak by to mělo být v pořádku ne a nemusí se to rozdělávat . Hmmm?

Musí jít volně suvně plynule s odporem, jinak to popsat neumím, pak to nemá cenu rozdělávat, jenom tak možná vyšťárat bordel z ráfku toho pístku, kde je vrch manžety, aby si líp sedla.

Oki díkes.....ale ted mě vlsatně napaslo, že to bude možná třeba rozdělat protože destičky sou skoro žádný už, tak to manžeta bude asi dost vytahaná...no uvidím...

Stačí povyjet s ním, co to jde, aby nevypadnul, kouknout, jak vypadá a jestli půjde zatlačit zpátky, asi to nebude nijak akutní.

No počkej já jsem to myslel tak že zatlačit pokud pujde, ale pokud ne tak si připrav 310,- na sadu jednoho pístku s gumičkou a prachovkou a vyměň ho. A pokud budeš měnit jeden tak nejlépe zrovna oba. Nějaký šmirglování nemá význam to vydrží chvíli a zase se zadře a rezatej puchejř je zpět.

No ono teoreticky vlastně stačí jen sundat kolo a zašprajcovat tam ten šroubovák no a uvidím ne? A podle toho potom koupím kdyžtak tu sadu....abych to nekupoval zbytečně... Nebo ten třmen musím sundat? Já si to teď nějak nevybavuju přesně, jak je to tam udělaný...

Normálně povol třmen jen na spodním šroubu na 13ku klíček a vyklopíš ho nahoru, vypadnou desky a pokud je máš sjetý skoro na plech (cca zbejvá 1mm) tak na pístku nadzvedni manžetku a podívej se jestli pod ní není rezatej pokud jo tak si zajeď pro nový. A jestli máš destičky uplně nový nebo alespoň poloviční tak sedni do auta a dvakrát šlápni na pedál až na podlahu aby ti povylezl ten pístek ale hlavně to nedělej pokud jsi vytáhl desky a byly sjetý na hadr protože jinak by ti ten pístek mohl už vypadnout. No a opět se koukneš pod manžetku. Pokud to teda bude dobrý tak by chtělo alespoň pod ty manžetky něco cáknout já nevim co dávaj ostatní já používám přímo mazivo pod manžetky na pístcích a válečcích jmenuje se to BREOX