Zdarec, chtěl bych se zeptat na vaše zkušenosti s přípravky na dutiny.Mám vyvařené auto tak to musím něčím stříknout. Na výběr je toho hodně...klasika Resistin, Body 900, potom mě byl doporučovaný origoš přípravek škoda (ale ten stojí 350 litr...)
Máte jěště nějaký tip? Nebo prostě stačí když se to udělá pořádně jakýmkoliv:) Dík

rezistin ML + konkor alebo vyjazdeny motorovy olej by mal postacovat, nastriekat pred a po zime a malo by to pomoct. Tusim Peter50kW hovoril nieco o tom, ako on osetril svoje auto, nech poskytne svoje skusenosti.

Pokud myslis neco na podlahu nebo tam kde na to stale strika voda a bahno tak asi parkrat zakladovkou a pak nejakym Tlumexem nebo necim takovym. A pokud myslis dutiny tak na to se prodava takovy vosk ve spreji asi s pulmetrovou hadickou a tim vystrikas prahy, dvere, kapotu a vsechny mista kam by ses stetkou nebo sprejem nedostal

Technologický postup rací je mi známý (kompresor, pistol...apod mám, už sem to aj párkrát dělal)
Ale ptám se hlavně na tu chemii...
Co se týká spodků tak asi bych to viděl na Body 930 ...

Táta to dělal vyjetým olejem s tlumexem a naředil techničákem a po 19letech a 225000km jsou dutiny dost solidní, dnes jsme auto krájeli na kousky, takže jsem to sledoval.

Já nemám moc skušenost s body co se týče vosku na dutiny, ale ostatek dělaj celkem solidní.... Já to dělám CAVITEX voskem od ROBERLA.... Rezityn, když dáš do dutin a oteplí se , tak ti to pobleje cely auto..... Coš to nejní tak nejhorší, ale dyš je to venku, tak to není vevnitř a tam to vesele hnije..... Ten cavitex utuhne do takovýho voskovýho filmu.... Zatím s tím nemím letitý skušenosti, ale dyš to stříkneš, tak se mi ta hmota nějakým způsobem prostě líbí Neteče to ven... A dělaj to v euro litrovkách na pistoli na kompresor...

Ono je dost jedno ci tam das rezistin alebo nejaky ekvivalent. dolezite je po yvareni to urobit aspon dvakrat, este raz po roku a potom kazde 2 roky. A do dveri stetcom naniest znutra milimeter vazeliny a dvere budu ako z nerezu aj keby uz boli chytene. natery spodku najlepsie natriet S2000 a nato lubovolnu farbu trebars aj na ploty S2013. Staci osetrit miesta co su poskodene. Spoje plechov a brzdove trubky aspon raz za 2 roky prestrieknut rezistinom. Uz som to niekde pisal, tak ked to najdes...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... tiny#48882

No rezistyn je na můj vkus řítkej..... jinak s frekvencí nástřiku určitě souhlasím...

Otec používal Rezistin na dutiny a něco černého (název už nevím) na spodek.

Co se týče Tlumexu, natíral jsem tím letos opravené části kastle, dlouhodobější zkušenosti nemám. Na plechovce Tlumexu Plast (Detecha) není uveden čas schnutí ani barva, dle mých zkušeností je to zhruba měsíc (doporučuju po natření týden nevyjíždět, strašně to lepí), barva je lesklá černá.

Jo, tlumex zasychá dost dlouho, po nastříkání bych s tím nejezdil akorát v dešti, jinak klidně jo, jen se na to nachytá prach.

S tlumexem druhej den i do vody..... Spodky sme s tím stříkali v práci....