Zdar. Při kolika otáčkách je nejlepší otevření druhý komory? Koukali jsme, že teď se otevírá při 4500 a to se nám zdá moc. Myslíme tak 3200-3500. Co vy na to?

druhú komoru otvára podtlak, ak motor nie je v zábere otvára niekde za 4000, ak by si motor zaťažil a prvú komoru odvoril na doraz tak sa druhá otvorí aj od 2500, druhú komoru ovláda podtlak nad klapkou prvej komory... samozrejmosťou je mať dobrý vzduchový filter...

vraj sa s otvorenim druhej komory da laborovat pomocou pruziniek v tej podtlakovej veci, len neviem, ktoru treba ako vymenit... ja by som osobne rad posunul otvorenie druhej komory do vyssich otacok (alebo do vyssieho zatazenia motora), neviete poradit? (motor seria 110R a karb SEDR 32 z 120LS - novy)

na tom podtlakovym udelatku sou takovy maticky a povolovanim a utahovanim castecne menis otacky, kdy zabere 2.komora. jinak me otvira na 4000 ot.. mam 5 mesicu funglovku sedr na 120LS..

Ozaj by som bol zvedavý, ako ste viacerí prišli na to, že sa vám 2. komora otvára pri 4000 ot. Ako tu už niekto napísal, nie je to závisle iba od otáčok, ale aj od stupňa otvorenia 1. komory (jednoducho od zaťaženia == podtlaku).
Okamih otvorenia sa ozaj dá nastaviť posunutím unašača podtlaku dolu alebo hore (povoliť tie dve matice, skrutkovaním posunúť unášač vyššie alebo nižšie a zaistiť - len by som odporúčal poznačiť si pôvodnú polohu...
aj pružinka, kt. je nad membránou reguluje okamih otvorenie 2. komory - ak zmenšíš tlačnú silu pružiny, 2. komora sa bude otvárať skôr - dostaneš sa k nej po rozobraní telesa podtlakového ovládania (3 malé skrutky po obvode, vnútri je mebrána)

Ešte tu vyvstáva jedna veľmi dôležitá otázka - nie je dôležitý len okamih začiatku otvárania 2. komory, ale aj jej celkové otvorenie, lebo ak napr. drhne hriadeľ, 2. ko´mora sa neotvorí celkom...

Ja mam udelanou 2 komoru tak že jsem si vyndal z te podltakoveho otverani tu pruzinu a ted otvera drive. a na spotrebe to nepoznas a drzito dobre do kopce, mam 120 EDSR dobre vystelovany ale zere to pres ventily olej

No když mám na fávo motoru karb ze 120,tak se 2 komora pod plnym kotlem otevře nekde kolem 3200(auto vystřelí), první komora ten motor asi nestíhá krmit, zátah trvá tak do 4500-5000 a pak nic. Sehnal sem proto karb ze 130, ale tam se ta hřídelka na klapce asi přidírá, prvně se nechtěla vracet a stejně to pořádně nefachá. Budem ho muset rozebrat. Když sme koukali do motoru a dali plnej plyn, tak se hřídelka 2klapky zacala pohybovat až za 4000, na 1. rychlost bylo poznat kolem 4500 zrychlení(ne tak silné jako u toho karbu 120). Asi se druhá komora otevírá špatně a neúplně. Ale zase se s tim karbem 130 bez problémů dostanu k 6000 ot.