Měl sem v MPi 1,3 původně hodiny. Sehnal sem si komplet budíky s otáčkoměrem, akorát si do nich dal svůj tachometr, zapojil to a v pohodě to fachá. Až na to, že kontrolky světel už nesvítí tak výrazně jak před tím, skoro je nevidím, a pokud sou puštěné, je málo vidět i vyhřívání zadního skla. To se ale krásně rozzáří, když světla vypnu...nevíte někdo, co tam udělat, aby to bylo zase v cajku? Díky

nebola ta palubna doska dlho mimo voz (alebo akokolvek inak demontovana?) vyzera to na zaoxidovane kontakty palubky...

jak dlouho nejezdila nevím, ale byla s bouračky. Zkusím na to mrknout, jak to vypadá..dík

Zkus vyčistit ukostření, mělo by být za přístrojovkou, někde nad tyčí volantu. Na většině aut kde jsem měl přístrojovku vytaženou byly totálně zoxidované, po vyčištění bylo všechno OK

Je to tak schválně, aby to v noci, kdy rozsvítíš světla nesvítilo do xichtu, některý ročníky to tak měly. Nevím přesně jak to funguje, ale určitým řešením je výměna žárovek za LE diody příslušnývh barev.

o téhle výměně už sem taky uvažoval. Nemáš nějaký odkaz, který by mě ušetřil případného trápení při realizaci.dík

... jen doplnění. Instalace diod pod kontrolky proběhla úspěšně, v originál barvách, aby se to nehádalo a svítí to výtečně. Můj problém to vyřešilo a můžu doporučit.