tak dalsia diagnostika:
pri pohynani (50 percent) sa ozve prasknutie (ako keby sa preliacil kusok plechu dnu a zase von)
pri strednom a tvrdsom popruzeni sa ozve to iste prasknutie
tak isto aj pri brzdeni (50 percent)
ide to od noh, takze to asi je to co pisal milos: gumy co drží spodní ramena

to tahanie prestava so zvysujucou sa rychlostou cim sa vylucuje ze to je kolesami

dôkladne skontroluj to uloženie ramien, tie zadné býbajú často v tej gume voľné... nechaj auto stáť bez zaradenej rýchlosti, zatiahni ručku a nohou skús či koleso nemá vôľu dolredu/dozadu a či pri tom nieje počuť také ťukanie.

rozmyslal som ze tam dam rovno ramena z feldy, tie s uchytmi na stabik, je to zamenne?

jj to sadne ako na šerbel....

Pozor na zadní uchycení ramen, felda má silentblok na dva šrouby s dosedacíma plochama kde jedna je vejš a jedna níž, starý fávo je má v jedné rovině.

je to problem?

ale tam sa použije favo silemblok aj s gumou...

Tak tak dá se to přehodit ale ty felda silentbloky si schovej kdyby jsi náhodou někdy dával nápravnici z feldy tak ať je pak nemusíš. kupovat

pribeh pokracuje:
silentbloky vymenene - bez zmeny

praskanie zostalo ale asi som ho identifikoval: ako sa kruti karoseria pri pohynani resp. zatacani tak mi praska obmedzovac ovorenia soferovych dveri, mate skusenosti? robi mi to aj pri otvarani, ako na stodvace, ako sa to da odstranit? robia to len soferove dvere

dalsia vec: do praveho rejdu sa zataca tazsie ako do laveho (subjektivne)
volant jemne stale taha dolava, pri zvysujucej sa rychlosti to mizne postupne

riadenie ma dost velku volu pri vyssej rychlosti, je pravda ze chcem od toho auta vela ale musi byt tip top

a este sa mi zobrazil novy problem ale to dam to inej sekcie

uz ma to zacina pekne .... a odteraz si vsetko robim sam!

napadá ma najzákladnejšia vec... fúkanie gúm, alebo niečo s brzdami, ak ti jedna strana pribrzďuje tak to ťahá do tej strany, to sú jediné základné najpravdepodobnejšie veci keď to ťahá do strany...

skusim presnejsie: nie tahanie ale akoby ti niekto trhal za volant smerom dopravapokial idem 60 a viac tak to prestane.
keby to boli gumy tak to urco bude len horsie s rychlostou
brzdy su skontrolovane, maju 2 mesiace.
ja to vidim na riadenie
ked otocimvolantom a mam ruku na kolese tak citim take cvaknutie, zeby vybity cap?

edit: nie je tu niekde diskusia o oprave riadenia? resp. mimo fora na techwebe nie je nejaky navod na demontaz a tak?

To se ti bude tahle závada těžko hledat můžou to dělat i klouby na poloosách že je v háji jedna kulička. Pokud zvedneš kola a vemeš za ně na vejšku i na šířku a nikde žádnej hrk tak to v řízení nehledej. Stáhni okna, hoď plnej rejd a jeď kolečko a poslouchej jestli se neozve křupání, pak to zkus na druhou stranu, pokud nic tak to zkus ještě pozpátku na obě strany, vždy mírně v tahu motoru.

ked otocim z plneho laveho rejdu (staci ked je dost vytoceny volant dolava, nemusi byt naplno) doprava tak vtedy to praskne (aj inokedy, ale toto si pamatam presne)
vsimol som si to na kruhaku

tak to je jasný...

...a znamena to ze:

homokineťák?