Chtel jsem se zeptat na toto: Mam Favorita rv. 94 s BMM, tedy i s katalyzatorem... katalyzator mi nejake **** ukradli primo na parkovisti z pod auta..Tento problem jsem resil tak ze jsem tam nechal nadvarit trubku misto neho.. Vse se zdalo v pohode a pevne doufam ze je... ale v poslednich dnech pozoruju ze se mi kouri z vyfuku cerne.. Mohl by mi nekdo rict jestli to s tim nejak souvisi? Pripadne co to je?

Může to souvyset záleží jak moc to kouří, ale taky může být v háji lamda.

a to máš výfuk natvrdo bez pohybu? na tom katu je spoj s grafitovým kroužkem co zachytává pohyb motoru, dát to natvrdo je minimálně odvážné a stím kouřením bych začal od rozdělovače, VN kabelů a svíček a pak diagnostika miloš

No daval jsem to do servisu a oni tam nadvarili trubku na stedni dil a prisroubovali na predni koleno. Proc to je minimalne odvazne? Vysvetli mi to prosim... Kdyby tam byl ten katalyzator tak by to nekourilo? Jeste bych asi mel podotknout ze jsem to mel nedavno v servise kvuli te klape.. vymenili to a uz to jede... ty otacky uz to drzi na volnobeh v pohode... kdyby tam ten kat tedy byl tak by to nekourilo?

Co se tyce toho koure jeste.. tak to nekouri tak ze by byl za mnou velky cerny mrak:D ale kouri to ze proste je videt nejaky ten cerny kour

právě jediná trubka co tam jde navařit tak je vstup do druhého dílu bez katu z fáčka, nebo bys musel uřezat tan kus z katu pod kterým je grafit a tam trubku vevařit ten pružný spoj s grafitem tam musí být, no už čtu jestli ti ho přišroubovali na přední koleno tak to je OK, já jsem to pravě řešil zas byl zkorodovaný ten kus na prvním díle a na katu což by stálo přes čtverku, tak jsem to vyřezal a navařil tam vlnovec takovou tu textilii miloš

No a takze s tim kourenim nemuze to byt tim ze tam neni ten kat?

Jeste jsem se chtel zeptat na olej do Facka.. jaky je dobre pouzit? a leje se normalne jak je na hlave motoru to vicko jo?

Kouření: Když je to studený, je to normální
Olej: 15W/40 nebo 10W/40, značku si vyber.

tak začni u rozdělovače ty kontakty to může být modrozelená katastrofa a ty VN kabely do 14 kiloohmů a palec do pět kilo a ty svíčky odtrh děs miloš

modrozelená katastrofa - co to je?

jak tak čtu, dej to do servisu, ať ti udělaj diagnostiku, udělaj ten rozdělovač a pojedeš , jinak je takovej problém zajet na vrakáč a tam se mrknout po katu????, no to je jedno

to rozděláš rozdělovač a podíváš se na kontakty je jich šest čtyři dokola na palec a na konec palce tak to čistíš na zlato miloš

Jsem ted jeste vypozoroval a mozna bych mel dodat ze jak nastartuju tak to nekouri, ani jak to protocim, tak nic.. ale po delsi jizde jak je motor teply tak teprve v tu chvili to zacne cerne kourit...