Prosim o pomoc pri rieseni problemu.

Otacky volnobehu kolisu v rozmedzi od 800 do 1000 niekedy az do 1200.
Bol som v skoda servise kde pripojili riadiacu jednotku na tester VAGUS ale v pamati sa nenasli ziadne chyby.
Tak isto skuska akcnych clenov pomocou tohto testovacieho zariadnenia neukazala ziadne chyby.
Problem neodstranily.
Ta som sa pustil do diagnostiky sam.
Podla knihy 'JAK NA TO' som zmeral hodnoty parametrov na akcnych clenoch.
Jediny rozdiel som nameral na nastavovaci skrtiacej klapky kde medzi kontaktami 3 a 4 (spinac volnobehu integrovany v nastavovaci skrtiacej klapky)
ma byt pri zavretej skrtiacej klapke (rezim volnobeh) < 5 ohmov a ja som nameral 80.
Neviem ale ci toto je smerodatne.

Mozete mi pls pomoct ako problem odstranit?

Vdaka

Spinač volnoběhu by měl mít teoreticky 0 ohmu,takže to bude asi ta závada.Tak jedině se mrknout na ten kontakt,nevim jak je to na té tvojí klapce,ale na feldě je to zezadu klapky pod tím plastovým krytem.Budeš ji muset vyhodit ven a rozdělat,když pootočíš kladkou od lanka plynu tak se kontakt rozpojí,tak ho mužeš jemmě očistit a prostříkat kontaktolem a samozřejmě musí být klapka čistá aby se mohla dovřít a sepnout ten kontakt.

jo a ještě musí být vúle na plynovém lanku,aby se mohla klapka uzavřít

mrkni tady,když to projdeš je tam obrázek s tím kontaktem http://www.stekly.wz.cz/bmm.html

lynový lanko musí mít větší vůli, kor na stříkačce

Hojte, vdaka za odpovede pomohla vymena plynoveho lanka, doplnenie pruziny na pedal plynu (neviem ako je mozne ze povodnemu majitelovi nechybala) a vyresetovanie riadiacej jednotky + nastavenie optimalnych hodnot (stary start)

V autor. servisu by ti vyměnili klapku a ruzné jiné věci a po delší době i to lanko a jenom by ses prohl pod tou pálkou.