zdar kucham maticovou prevodovku z naseho vraku a potrebuju poradit nejakej figl jak sundat ten cep co je na pace z prevodky
BTW uz ste nekdy jeli s autem co ma doleva 2 otacky volantem a dopra pul otacky :)

To sme nejeli teda...ale popiš blíž co chceš rozdělat...

Jinak ty fígle s písmenkama mi kámoš taky vymyslel.

S - Sport
L - Lepší
LS - Lepší Sport
GLS - Garantujem Lepší Sport
GL - Garantujem Lepší

Kdyby někoho něco zajímalo, tak já mu písnu a zbytek nám vymyslí

co 120 LX

chci oddelit
tyc spojovaci uplna
od
paka rizeni hlavni
matku sem samo povolil a nejak to vsobe furt drzi tak me zajima nejakej zarucenej postup pac zbytek uz mam povolenej a jen tohle drzi jak svi**

tak sem na to trochu koukal a vykoumal sem ze kdyz vytahnu hadici od posilovace tak je cep cca pro ty dire tak sem vzal sekac a zkousel do toho klepnout jestli to nepovoli a ani po par ranach 3kg kladivem nic

to by aj mňa zaujímalo čo na to martin povie, napr aj GLX

taak vyndavani sem uspesne vzdal


ale mam jinej dotaz je normalni ze se ta prevodka pri otaceni volantem hejbe (tak 2-3cm doprava a asi 1cm doleva nejvic se hejba u toho spodniho sroubu nejbliz k ridici)

Si sepište zkratky a já ho vyzpovídám...sám sem zvědav co vymyslí...zabiják jeden...

Apropo to nevýmyšlím já...já si písmenek cenním

normální to není převodka musí držet pevně

já chci GLXi to sem zvědavej

Tak prej Škoda 120 LX = Luxus

Tak prej Fávo GLX = GigaLuXus jo jo jo

Tak prej GigaLuxurious

Tak inovace prej:

GL - Grandiozně Lepší
GLS - Grandiozně Lepší Sport