Zdravím Vás,prosím objasnite mi toto,na škode rapid je húkačka ale dvojitá a nejde,ako sa naňu pripoja vodiče,na servise menili spojkovú lamelo a ložisko,bol problém z baterkou,po dvoch dňoch už druhá kontrolkou signalizovala že je slabá,aj bola,dnes borec zistil,že na alternátor pod matku neboli priskrutkované vodiče,alternátor dával 15 voltov,na alternátore zo zadu vymenil ? ?? malú krabičku,zdása že to už ide. Otázka,oko to fungovalo alebo nefungovalo dodnes,pokial sa neodstránilo popísané, baterku teda asi nedobíjalo,ak by sa zapojili vodiče pod skrutku alternátora dával by 15 voltov ak by sa nevymenila tá krabička z alternátora?Ďakujem.

Teda přečetl jsem si to asi třikrát a nějak mi nedošlo co po nás chceš? Zkus to napsat nějak srozumitelněji.

Já taky Nerozumím

Přehozené dráty budícího vinutí na alternátoru udělají v síti asi 18.1V, 15V by mohly být třeba jen zoxidované spoje.

Alternator ma vzadu jediny šroubový spoj na vodič, tedy na drat co vše napájí. Tento spoj je třeba mít důkladně utažený


A dvojitá houkačka? Škodovka má z výroby origo jen jeden klaxon

Tak k tej húkačke,ja som auto kúpil nedávno,chcem odstrániť závadu,nejde húkačka-trúba,ľahnem pod auto a vidím iný typ,aký majú škodovky,dva klaksóny-dvojitá.
K alternátoru, zjednodušene,vybíja bateriu v aute,a zistí sa že na alternátore nie sú pod maticou priskrutkované vodiče,a bolo treba vymeniť na alternátore zo zadu malú krabičku asi regulátor, boli tam uhlíky.Chcel som objasniť daný stav pred odstránením závady,akú to malo súvislosť na daný stav vybíjania baterie,ďakujem.

Hm, regulátor na alternátoru? Ledaže bys měl alternátor z favorita.

No, začal bych přeměřením napětí v síti v různých režimech..

Ospravedlňujem sa,ale som neuviedol,že škoda rapid má motor z favorita,a aj alternátor.Dnes ráno bolo asi mínus jeden stupeň,štartoval som,a motor chytil na prvú šupu,takže problem sa vyriešil a baterka je dobíjaná,a drží kapacitu.

K tomu klaksonu - vypadá, že tam někdo dodělal fanfáry, každopádně tam musí být přívod, možná je jen vypadený, omrkni to tam, případně změř, jestli tam jde šťáva když ti někdo zatroubí.

K tomu alternátoru: jestli nebyly připojeny ty vodiče pod matkou, tak to ani dobíjet nemohlo.

a nemáš spálenou první pojistku? já s tím jednou jezdil týden, než jsem si toho všimnul...jinak běž po drátech a zjišťuj kam až ti jde proud...

Tá poistka č.1, tak tá bola naozaj v háji. K tej húkačke,pod volantom sme našli zamotaný káblik od nej,na spoji hriadele a volantu,keď bývalý majiteľ experimentoval zo zapojením,tak to odflákol.

Takže už ti všechno jde, nebo potřebuješ ještě s něčím poradit?

Dnes som spravil tú húkačku.on ktomu všetkému bol odstrihnutý drôt ukostrenia,už to ide,dík.