Neviete mi poradiť, kde by sa dal zohnať silentblok prevodovky 5q na vlečku? U nás ho nikde nemajú. Ešte by som potreboval zohnať ten držiak o ktorý je silentblok prišroubovaný (označený na obrázku), respektíve by som potreboval zistiť, či na novšom type nie je tento držiak súčasťou silentbloku. Díky.

Bukaj rikal ze sehnat novy silentblok je tezsi nez sehnat gumovou kost a origo bubny dohromady Taky bych potreboval lepci ... Prej tam jde z Karosy ... ale nemam abych zkusil, myslim ze ale bude tvrdsi ...

No, svojho času tento silentblok mali tuto v PE. Ja som ho kupoval cca pred 3 rokmi...ak chcete, spýtam sa, či sa u nich ešte nenájde. Ja mám jeden čisto nový hodený v skrini, teoreticky by som ho mohol poskytnúť...otec má totiž vlečku, silentblok má odtrnutý, no už sa takto najazdilo cca 60 000 km a je to v pohode, nemám záujem ho meniť...

tak si ho važ a nech ho tm pár let ležet už ted je to nesehnatelnej díl

co toto
http://skoda-virt.cz/cz/forum/podvozek- ... na-vlecku/

Já ho mám taky ale ten střežím jak oko v hlavě, je novej a stál nějak asi kolem 160,- nebo tak nějak.

Takže silenty budú najskôr za 2 mesiace.... ferrari: Nestrelil by si zatiaľ ten tvoj? Prosím ,prosím.... Keď splaším ten nový, potom by som ti ho poskytol.

MAJO: Nepremyslel si ten stary po cigansku zbavit gumy a nahradit ji sklenarskym silikonem?

co to uložení překopat
http://skoda.130rs.cz/gallery/image_sho ... 7_+009.jpg

Jednoduchšie by už asi bolo uchytenie zhora podľa 130 L/A ,ale to si nechávam ako núdzové riešenie, keby som nič nezohnal.

Nad tým som teda neuvažoval, ale ten silikón by bol asi moc mäkký.

MAJO, snad do sve 4 oke uzovky nedavas neco z nejakeho modelu 130 nebo co to po 105kach jezdilo...

Nie, to je do kamošovej Gardečky.

Nie, to je do kamošovej Gardečky. [/quote]

uffffff to sem se lek...

Jednoduchšie by už asi bolo uchytenie zhora podľa 130 L/A ,ale to si nechávam ako núdzové riešenie, keby som nič nezohnal. [/quote]

Akože, zajtra Ti ho posielam, no podľa mňa by sa to dalo aj niečím nahrradiť...možno dvomi silentblokmi, čo držia motor, alebo dvomi vacovými silentblokmi (podobnými ako silentbloky motora) s menším priemerom a zaroven s väčšou výškou...otázka je potom tvrdosť gumy...

Tiež ma napadlo: čo máš s tým starým? Ak je iba odtrhnutý, čo takto demontovať, dokonale (ale ozaj dokonale) vyčistiť a odmastniť plochu oddelenia sa a potom jednoducho zalepiť dvojzložkovým epoxidovým lepidlom? A prečo vaí, ke´d je poškodený? Ako som už napísal, na otcovej Š130 je ten silentblok odtrhnutý odkedy auto máme (najazdených cca 60 000 km) a nič sa nedeje...

...ale nič, zajtra ho posielam...Ciao