pokud jde o úspory, je kromě bezvadné funkce auta vhodný dlouhý stálý převod, ekonomické gumy (takové řady mají např. continental a michelin a skutečně to funguje) nafoukané na vhodný tlak, vyházet z auta zbytečnou zátěž (já se kvůli tomu například pokouším zhubnout : ) ), a v rámci možností něco provést s aerodynamikou - tady hlavně nevozit na střeše zbytečně ohrádku, případně držák na kola pod.

viděl jsi někdy jak jede takový upravený motor?

ano Víte videl

a v lete misto otvirani okynk pouzivat vetrak topeni...otevrena okna dokazou spotrebu v zav.na rychlosti zvysit o vic nez litr, kdezdo zapnuti vetraku max. o 0,15l

tebe jsem se taky neptal třeba tohle je taky upravený motor škoda... kochejme se přátelé : http://www.youtube.com/watch?v=JxEjVz3LN-k

ja sa pozeram na tuning z ekonomickeho hladiska aby mi auto dobre sluzilo. Bezpecna jazda, nizka spotreba, pekny vzhlad (originalny), funkcnost vsetkeho tak kao ma (brzdy, chladenie,svetla atd). Myslim ze na normalnu jazdu nepotrebujem zvysovat vykon motoru a tym aj jeho spotrebu

to máš pravdu, já ti to taky nenutím... taky jezdím s obyčejným motorem, není na tom nic špatného, ale při každé příležitosti se rád s nějakým lepším svezu, je to pro mě kouzelné, asi jsem malinko na hlavu, ale neznám nic hezčího než je škoda motor, který řve v sedmi osmi tisících a ještě při 180 tlačí do sedačky...

taky bych se nechal svezt...zarid mi to pls

no ano mne staci ked to jazdi do 120 kas preto to je 120L
skoda ze tu aj ostatny nepisu nejake skusenosti so svojou spotrebou

js som si po oprave motoru zacal robit zapisky a zatial mi na najazdenych 4000km vychadza priemerna kombinovana spotreba 6.3L (mesto, dialnica, dlhsie aj kratsie trate, rovinky,kopce)

chceš objednad na dilnu kvuli zadělání pětikvaltu ?

co? ja mam ve 170 6200 ot na tech 7 az 8 sem se jeste nedostal a hlavne k tomu prece nepotrebuju ptikvalt...

6,3 se 120? Paráda, ty už nic nesháněj, naopak, napiš jak jezdíš, čím mažeš, jaké máš gumy a tlak... to je moc dobré

aby ses dostal na 180 a motor eště táh

... .....................................

no mam 120L 1978 prvy majitel asi 450000km...jazdim na 155/70 R14, 1.8predne 2.2zadne, mazem tym co mi predaju v servise na skodovku(pozriem flasu,bo uz som dlho nemusel dolievat), jazda ekonomicka(ziadne brzda plyn), prudko nepridavam jemne stlacam pedal, max teraz 125km/h ale karoseria to uz citit a hlavne tie kolesa. najdlhsia trasa Gdansk polsko 900km (15h) tam 900km spat

ja som mal 5,5l - 6l / 100 km na 105ke. v karburatore bola zaskrtena druha komora. samozrejme pri potrebe velkeho vykonu to viac neslo, ako slo.

a momentalne jazdim za 12 - 14 l / 100 km, kedze mi kvapka benzin z hadicky spajajucej polky nadrze.