No pěkné...čím to ?

Tak na původním motoru který šel do kytek zhruba v 202 tkm sem jezdil za cca 7,3 na 100 km, delší trasy tak 6,9. Rychlosti tak do té stovky...

Po výměně, což je 105 s vložkama ze 120, cca 30 tkm po GO jezdím za 6,5. Trasu Vsetín-Hradec Králové sem už několikrát zaje za 6,2 což sem nechápal, ale chyba v měření či počítání byla vyloučena .

No ale mírné úpravy motoru m lákají, ale max slícovat potrubí, lehce snížit hlavu (spíš přerovnat) Mno ale teď není kdy

mám 2000, 51kW, díly jsou úplně v pohodě je tady dost soukromých malých i velkých dovozců dílů na original japan za pár babek.

To sa oplatí...

No, staršia otcova Š120 (r.v. 86, 4q) brala v primere 7 l/100km a pri dlhšej jazde v obci 70 km/h a mimo tak okolo 100 km/h sa dalo aj 5,7 l/100
Moja 125ka (r.v. 89, 65000 km, 5q) pri dlhšej trase pod 6l/100. Mal som 6l/100 aj keˇsom spravil 500 km dlhú trať a potom som prešiel 150 km veľmi svižne...nadúvačky...no primer (zmiešaná prevádzka, väčšinou plne obdsadené) bol cca 6,8 l/100
Teraz mám Favo motor (5q; 4,22; 9,7 komp.pomer, vačka 254254, karb EDSR120) a primer mám tak 7,5 l/100 (pri tých podmienkach, kde predtým 6,8), no ale kde som predtým do kopčeka šiel 70 km/h na trojke idem teraz 120 km/h na 5ke...
A bol som v Košiciach (mám to 300 km), tam (300 km) som šiel kľudne, tak do 100 km/h, v Košiciach som nabehal ca 100 km nadúvačky po meste a potom späť (zasa 300 km) som valil 110-120 km/h a postreba mi vyšla veľmi pekných 6,2 l/100 - iste som sa nepomýlil ani o 0,1 l/100.
Ale po meste nekompromisných 10l/100...všetky 3...

Zasa keď ale na firemnom Ford Mondeo 2,0 TDCi (cca 1700 kg, 96kW, 330 Nm) sa dá ísť pri veľmi svižnej jazde za 6,2l/100 to nemá konkurenciu...a tá svižná jazda je obec do 70 km/h mimo obec podľa možnosti 110-150 km/h, stále prudké zrýchľovanie zo 70 na 130...relatívne časté predbiehanie...

Tak mě je spotřeba volná (smích), já pořád beru za 500 Kč.

To byl vtip ha, ha....

tak ja sem jezdil se svym Rapidem za 7,5/100 s motorem 100km pred smrti. Ale i predtim sem jezdil +/- stejne. Sem zvedavy az to dam zase dohromady...

Já jezdil ze 120L průměrně za 8,7l LPG. Když jsem koupil formana, jezdil za úplně to samý, ale mnohem svižněji. Časem jsem ho vyladil, že přes léto s lehkou nohou jezdím 7,5l LPG. Pokud jedu naloženej, nebo ho proháním, tak je to tak kolem osmi. Teď co je zimní plyn a taky je děravej prostřední díl výfuku, tak mi to vychází asi 8,2 co že je pořád docela hezký. Je docela zajímavý, že mám u formana dlouhý kvalty jak u 136.

Dálnice, lehká noha, prázdný auto, průměr 90km/hod - 5,9l
Dálnice, cesta na dovolenou, plně naložené auto, průměr 90km/hod - 6,7l
Město, popojíždění od semaforu k semaforu - 10l
Když spěchám - 12-14l
Maximálka 150km/hod - raděj jsem to neměřil