tak na me je tam moc kolecek a hejbatek,tak sla prevodovka jina...

To jo no, taky sem zvedav jak to dam dokupy

Hele lidi já to tu asi přestanu číst. Jen si přeču, co se někomu stalo, tak šup! ...a mám to taky! DNESKA ráno jsem četl tohle téma při snídani. Pak jedu do práce a zezadu se ozvalo "chřup", tak si řikám to mi asi upadl filtr nebo něco . - mrknu na to v práci až bude světlo. Nic jsem nenašel a pak jsem jel přeparkovat. Párknu, nechám jedničku jako vždy, vystoupim z auta a ono jede! Sednul jsem do auta nastartoval řadim a nic. Potom v tom zachroupalo a zase šlo řadit normálně. Když jsem jel z práce, tak tam chrouplo během těch 2km asi 2x. Potom jsem jel do města a po cestě mi to zase vypadlo, vždycky se to ale po pár zacukáních chytlo a zas šlo řadit. Pak se ale už z parkoviště, když jsem z města odjížděl, nešlo rozjet plynule - hrozný pecky a poskakoval jsem dopředu. 100m před barákem už jsem nezařadil ani když jsem na kolenou prosil KONEC - Černá zradila 12 dní před odstavením.

Jo a jak řikal Kachnis - pár dní zpátky se to občas kouslo na zpátečku.

Tak co mi na to povíte? Pěknej pešek ne ?

Aha, tak to je jasny, to ten cep vyletel a urval mrkev nebo tu spojku hrideli. To sem mel teda stesti koukam

da se tomu nejak predchazet?? treba pri repasi prevodovky???

Nevim. Muzes rozebrat diferak a mrknout na ten cep, jestli nejsou pridreny satelity. A nenechat prevodovku bez oilu

Hlavne neotoc ten diferak - pak bys mel 5 rychlosti dozadu a jednu dopredu

jo jo otevřeš vrata ,nastartuješ, zařadíš zpátečku,a jedeš dopředu jako kdysi já

No jo porad, nesu lama hej Musim to zkusit az bude prevodovka v hromade ...

Přesně tohle se stalo mě - máš prasklý čep od satelitu v diferáku.

Tváří se to jako ćep satelitů diferenciálu....Páč se ti to poprvé seklo to vyjel ale jak jste s nim hejbly skočil nazpět a pak na křižovatce jak jste zastavili se uvolnil uplně.Vypadl.Kdyby se ti alespoň střihl čep poloosy co drží kameny to je v celku docela blbá práce,ale lepší,než s almarou ven....Jj...Stávalo se a stává i na nových vozech...Mrkni na to...

Ahoj, no tak na mojí škodovjenku jsem se ještě nepodíval, stojí ve stodole..
Takže když to zrekapitulujeme znamená to že musím vyndat převodovku a rozpůlit ji? No asi nic jenýho dělat nemůžu co.. Ahoj mějte se

No on buď uplně praskne,že se rozpůlí a nebo vyjede,protože se zničí díry v kterých je nalisován popř.nasunut a zajištěn...ta klec co drží planety a satelity litá ocel,prostě nevydrží zacházení do takové míry,že se ty díry vlivem enormního zatížení rozmrdlaj a čep pak nemá na čem držet....Vlastně zničíte celý těleso diferáku...zbydou jen kola,který jestli nezakoply o kalenej čep jsou v pořádku.Někdy se stane že rozbijou i skříň...Pohoda jazz.Je to o zacházením s autem...Hodně a často rychlých změn v přenosu sil levýho a pravýho kola...Třeba z povrchu kluzkýho na suchý při plnym plynu atd...No a pak to takhle dopadne...Někdy je to výrobní vůlí automat CNC a seřizovač už má v pátek voraz ...Nové vozy...Ale taky stářím...Přece jen nic není jako nové,pokud je to starší a využívané a všecko se časem uvolní...Žub času se tomu říká