Zdravím! Nemáte někdo navíc altík? Ten můj je nějak v pytli a když se v něm budu hrabat, tak bych rád měl pojízdný auto. Než to zase zpravozním, tak bych rád měl zálohu. Třeba po měsíci bych to vrátil.

Tak já ti nechám za kilo funkční....

Když si pro něj přijedeš.

Když na to přijde tam máš altík zrepáslej za dvě hodiny no plus 30min demontáž, 30min montáž, stejně nebudeš opravovat altík a zároveň sedět za volantem někde na křižovatce to by jsi se musel rozpůlit.

No někdy si říkám, že to půlení by nebylo od věci. Jde taky o to, že nevim, co se tam podělalo a tak. Vím, že tam byl nějakej studeňák na spoji vinutí. No a doma na odstranění oxidu nemám nic chemickýho, tak to asi musim odškrábat a tak. Ještě vidim, že se mi to celý rozsype... no budu to mít na dlouho A rád bych taky věděl v čem je zrada: furt mi svítí dobíjení a když dám neutrál, tak pohasnou světla. Taková normálka. Regulátor jsem zkusil vyměnit a ten je OK. Tak zbývá altík....

Z ruky, ale díky

Serifusi, spíše než alternátor vyměn auto, vždyť tohle je o život, bohužel nejen o tvůj Že ti vzadu hoří karburátor je běžné, elektrika je taky KO

Já vim... Vim vim vim. Ještě pár měsíců brigádničiny a pak si konečně koupim limuzínku. Už se těšim. Ale to loučení bude hrozný

co ma karburator spolecnyho s brigadou??

Nic. Reagoval jsem na Šemíkovo upozornění, že mám koupit jiný auto.