zdravim vas vsechny mam takovy problem. Pri startovani (u studeneho motoru) sice nastartuju ale motor ma tendenci chcipnout otacky jsou v poradku a motor kasle. auto ma najeto 145000km je koupeno v loni s autobazaru. dva tydny po koupi bylo meneno tesneni pod hlavou v zime startovala v poradku a asi tri mesice zpatky to zacalo delat.

A co vzduchovej a palivovej filtr Nejsou tam este origos z fabriky ze ne

vzduchovej neni palivovej jeste je

Tak nelenit a hned v pondeli koupit novej filtr a dyz to bude delat dal tak by to mohla bejt treba eletrika zapalovani, svicky . Nebo i klidne neco jineho . Zacal bych filtrem

mam strach jestli to nebude neco vic pred casem sem pujcil auto kolegovi je tam zamek zpatecky on ho zamknul a pri startovani na nej zapomel a natocil to i s nim

To se mi stalo u Focusu uz nekolikrat. Tenhle zamek je jen mechanicka zavora ktera zablokuje fofrklacek. Rada zni: vymenit pal. filtr a kdyz to bude delat stale, tak zkoumat dal.

Jen tak mimochodem, s timhle problemem to asi nesouvisi, ale bylo by zahodno vymenit rozvody pokud se tak jiz v minulosti nestalo, skoro 150tis je dost

Teď nechápu tu souvislost "medvěda" se startováním motoru. Tím zámkem se zamyká řadicí páka a né motor.

Byl jsi rychlejší jak já-

rozvody jsou vymenene vyzkousim filtr a uvidime pri vymene spojky jsem si vsyml na starteru ze konec hridele je mirne zbrousen ma to nejaky vliv?

je mozne ze pri nastartovani se zamkem zpatecky uz nejde zamknout zpatecka?????

To sem nepochopil jak to myslis
Konec hridele bych neresil




Kikan:

jestli se ptas na toho medveda tak od te doby co to nastartoval tak ho nejde zamknout

hmmmmmmmmm, to je divny. Mozna jak si to ten kolega neuvedomil a snazil se vyradit zpatecku (treba do toho dal vice sily) tak mohl s necim pohnout v tom mechanismu zamku, tam bude asi neco ohnutyho nebo tak podobne. Co to mas za neqalitni zamek Kazdopadne se startovanim to nema souvislost.

Kdyby měla zamknutá zpátečka vliv na chod motoru, tak už jezdím na kole.
V každém případě vyměň ten filtr a pak dej vědět co a jak.

Dost častý problém.Ale jak píše Matthes,zamknout to nejde z důvodu machanické na táhlu řazení pod autem.Ze startem to nemá nic zpolečného,pokud dřívější majitel si nevymyslel nejaký zlepšovák,/ale určitě málopravděpodobné/.
Celý medvěd se montuje na uthávací šrouby,což je problém v dodatečném zeštelování.Pokud budeš mechanismus páčit silou,počítej s tím že časem se zhorší řazení.Rada-odvrtat protikus zámku na táhlu řazení, naštelovat,dotáhnout a matky brnknout /zavařit/. čus