Jakým způsobem zvýšit výkon motorů starých škodovek. Podotýkám že jezdím na LPG.

To jest otazka kterou si klade mnoho skodovkaru

Zalezi jak moc uprav by si chtel delat.
Jedinee co by melo kyzeny efekt by bylo vymenit motor za novejsi model, treba z fa
Jinak ptakoviny jako snizit hlavu apod, do toho bych se nepoustel.
Myslim ze pokud se o tento stary motor dobre staras, podava vykon adeqatni postarsi Škodě (a jeji mensi bezpecnosti, hlavne kdyz si nekdo necha karoserii sezrat rzi)

Vzhľadom na problémy so zabudovaním motoru Š Favorit v ČR (= bodový systém) by sa dalo nesledovne:

Motor Š130, znížiť hlavu na kompresný pomer cca 10,5 (ak ale jazdíš na 99% na LPG, inak na benzín by motor detonoval), použiť vačku z Felície 50 kW do r.v.98 (musí mať pohon na palivové čerpadlo) - vačka 254/254, jemne odlahčiť zotrvačník a "stuningovať" číslo motora (keď sa to urobí dobre, nikto to okom nespozná a pochybujem, že nejaká škodovka pôjde na expetízu).

Nemalo by to byť nejak extra nákladné, len pripomínam jednu vec . pokiaľ trvale jazdíš na LPG, musíš si dať upraviť hlavu na jazdenie bez olova = nalisovať sedlá ventilov zo spekaných karbidov, inak ti hlava vydrží "pri dobrom vetre" tak 30 000 km - to platí vo všeobecnosti, nielen pre vyššie popisovanú úpravu...