Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 22.6.26, 01:11



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 48 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další
 380V 
Autor Zpráva

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
:oops: My to máme na každé 3fáz prodlužce vyvedený na koncu mimo klasiku 400V eště bokem 1 fáz na 230V, nemusím furt tahat 2 špagáty, když potřebuju třeba na nejvzdálenější konec placu, tak to mám nějakých 30m od zásuvky, a to už je nějakých hadů, ale jak to tak čtu, tak to asi budu muset před revizákem schovat pod postel. Je ale fakt, že na to používáme jen flexu a vrtačku, to má dvojitou izolaci, takže napětí na kostře nehrozí.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


5.12.07, 20:52
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Před revizákem to schovej někde hodně hluboko, to odporuje všem normám a předpisům. :wink:

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


5.12.07, 21:10
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
Odporuje, ale usnadňuje, ke svářečce na 3fáz potřebuju vždycky minimálně brusku a tahej se s těma šlauchama tak daleko, stačí jeden a je klid 8)

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


5.12.07, 21:14
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Ty si to můžeš dovolit, ale mě by za to zavřeli. :lol:

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


5.12.07, 21:15
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
No myslím že by zavřeli i mě, po zjištění kvalifikace 50/78sb. §9.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


5.12.07, 21:19
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Aha, tak v tom případě bysme tam seděli spolu. :D

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


5.12.07, 21:25
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
No a já bych vám přišel tak za rok dělat společnost :lol: To už budu mít vyhlášku 50...

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


5.12.07, 21:26
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Nepér píše:
Tak když uhnije PEN, je to u TN-C průser vždycky. Vzhledem k tomu, že jde o TN-S, nebál bych se toho, pokud se správně připojí zelenožlutej drát.


v systéme TN-C je jeden vodič PEN a v TN-S sú dva PE a N... PE je ochranný a N je pracovný a v sústave TN-S sa nesmie zelenožltý prepojiť ako pracovný :!:

V TN-S je prúser ak ti uhnije ochranný (PE), preto tam vždy odporúčam aj chránič...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


5.12.07, 22:04
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 23.8.06, 22:15
Příspěvky: 2939
Bydliště: Rokytnice u Přerova
Příspěvek 
Taky mam doma udelanou redukci z 380 na 220. Pouzivam na tom jak pise Drak asi jen flexu, vrtacku no a mozna nekdy horkovzdusnou pistol. Zatim vse vklidu bezproblemu a usetren dalsi kabel prodluzky na 220 :wink: :oops:

_________________
silver line combi 1,3 - 46 kw
O II kombi Look RS


5.12.07, 22:05
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Martin píše:
Před revizákem to schovej někde hodně hluboko, to odporuje všem normám a předpisům. :wink:


norma to povoľuje ak je to istené, dokonca sú také koncovky aj s bubnom kde je 2X koncovka 400V a 2x 230V istených 16A, je to všetko zabudované v tom bubne... má to aj certifikát ISO

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


5.12.07, 22:08
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Ale podle naší normy musí mít prodlužovací pohyblivý přívod na obou koncích osazen zásuvkou a vidlicí stejného typu.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


5.12.07, 23:12
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 10.1.06, 08:19
Příspěvky: 1311
Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
Příspěvek 
Nepér píše:
Tak když uhnije PEN, je to u TN-C průser vždycky. Vzhledem k tomu, že jde o TN-S, nebál bych se toho, pokud se správně připojí zelenožlutej drát.


Zelenožlutý vždy na kolík - nebo jde o něco jiného?

_________________
Škoda Felicia 1.3 MPi
Fiat GP 1.9 JTD
Škoda Roomster 1,2 TSI


6.12.07, 00:15
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 25.1.07, 23:48
Příspěvky: 6704
Bydliště: Kosice
Příspěvek 
Martin píše:
Ale podle naší normy musí mít prodlužovací pohyblivý přívod na obou koncích osazen zásuvkou a vidlicí stejného typu.


sice mam paragraf 21 - elektrotechnik, ale ani za boha si nepamatam, ci to vyzaduje aj nasa vyhlaska. my mame na zahrade take udelatko, ze na jednej stranke je TN-C 4kolikova zastrcka, na tom dlhy kabel a na druhej strane doska s vyvenym TN-C 400V a 230V.

_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team


6.12.07, 00:27
Profil Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
zokot píše:
Nepér píše:
Tak když uhnije PEN, je to u TN-C průser vždycky. Vzhledem k tomu, že jde o TN-S, nebál bych se toho, pokud se správně připojí zelenožlutej drát.


Zelenožlutý vždy na kolík - nebo jde o něco jiného?

NE

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


6.12.07, 00:43
Profil ICQ

Registrován: 29.8.06, 20:14
Příspěvky: 3060
Bydliště: Olomouc
Příspěvek 
zokot píše:
Zelenožlutý vždy na kolík - nebo jde o něco jiného?


V síti TN-C se zelenožlutej používá i jako pracovní vodič, místo modrýho, v síti TN-S máš modrej jako pracovní a zelenožlutej pouze jako ochrannej a nesmí se použít jako pracovní, když ho použiješ, tak potom dělají bordel proudový chrániče, stačí do zásuvky zapojit ledkovou zkoušečku napětí mezi fázi a zelenožlutej a vyletí ti chrániče až v elektrárně.

_________________
Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu


6.12.07, 08:11
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 48 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.022s | 11 Queries | GZIP : Off ]