Co si o tom aute myslite?

Ma ho Kristensen

jestli máš dost peněz na ND tak si ho kup, pokud chceš 1,7 66kW nebo 1,8 16V 101kW tak se připrav že budeš měnit zadní nápravu nebo ji nechat opravovat nebo budeš řešit jak to udělat aby to fungovalo, protože na těhle dvou typech je čtyřtorzní náprava bez vinutých pružin a to praská pomalu na počkání oprava je většinou kolem 10 - 12000. Jinak 16V je většinou vylítanej protože to dostanou do ruk takoví cucáci jako já co pořád stojej na plynu protože to jede jak bestie. Jinak hledat nějakou závadu na chodu motoru je kolikrát neštěstí a taky to stojí dost peněz. Kdyby tě zajmalo ještě něco klidně se ptej.

Ted mam Favorita a chci kupovat Peugeota Partnera.. ale na to jeste nemam a Fazol jde pomalu ale jiste srát s prominutim..tak vymyslim nejake "meziauto" a nevim prave jake... tak me napadl ten rencek, ale asi to neni moc dobra volba podle toho co ctu... hodne se mi libi Ford Escort ale to jsem slysel ze taky neni nejlepsi auto zrovna..

Nic proti gustu,a le z hlediska servisu mám u těchto aut zvláštní pocit pod bránicí:

No koukám že přemýšlíš nad samou lepší značkou to zase teda co se týče svezení tak když vemu stejnej ročník renaulta19 a forda escort tak zase ten renault je trošku lepší svezení ale jinak je to z bláta do louže.

Tak jake bych mel brat v cenove relaci kolem triceti tisic? Jakou znacku jaky model?

cenocá relace 30 000 je relace těsně před smrtí auta a všechno tě bude nejspíš stát peníze.

Do 30.000 se eště dá pořídit něco rozumnýho, doporučil bych ti pokud se neštítíš ropy Peugeot 1,9D, nebo VW 1,9TD v čem bude dýchat záleží na vkusu, tyhle motory sou neskutečný držáky a není problém na nich udělat 600.000 - 800.000 km při relativně hovězím zacházení, Peugeot má akorát na motoře nemoc, že teče sání, je umístěný nad sběračem výfuku a je z plastu, kterej se zkroutí a netěsní. Benzíny bývají většinou uhnaný.

Já myslím, že třeba špatná volba by nebyl citron ZX, celkem nedoceněný auto. Mě osobně se líbí nissan primera, spolehlivý autíčko a jako bonus ještě rozvodovej řetěz. Jako u všeho zy tyhle prachy nesmíš narazit na nějakou past. Jinak za 30 seženež už i felinu.

nema ZXko hydropneumaticke tlmenie? do toho by som pri tak starom aute nesiel, to zvyklo viac neist, ako ist a vyzadovalo casty servis / stelovanie.

ZX nemá hydro, má stejnou nápravu jako třeba P306. P603 a ZX jsou vlastně konstrukčněstejný , jen to má jinej kabát. Hydro má třeba Xantie a tam už to je úplně v pohodě, znám dva lidi který na to auto nedají dopustit. Něco jinýho to asi bylo ve starých XM.

A co zůstat u favoritu, popř. Š742 Samozřejmě nekupovat nějakou levnou plečku (jako máš teď bez urážky..) ale nějaký slušný kousek..

Náklady malé, servis všecko doma...

přesně tak...ale než 742 tak už 781....nejlevnější, a když řikáš mezi auto, tak by to pro mě byla jediná volba..favorit Silver Line (Black line) dneska seženeš za pár šupů a kvalitově na úrovni felicie (teda pokud to není vylítaná vrána, která majitelům postavila už dva baráky)....jak chceš, ale já sem pořídil fildu za 30 000 s plynem, a shnilý byli akorát páty vrata, což má každá za ty prachy, no a zadní podběhy, ale ty fotr vopravil v příkopě :D:D

v tvý situaci bych sáhnul po faku nebo fildě....hlavně kvůli ceně náhradních dílů a servisu...

To je snad po oplu a fiatu to nejhorší, co sem viděl, kolega to pořídil yaměstnancům jako služebák a není týdne, co by to sem s něčím nepřijelo, přístup všude jak k penězům a cena ND katastrofa.