Světla ve Felicii svítí málo, což je známé. Výměna žárovek je jedním z řešení, ale mám základní otázku, kolik má být napětí na žárovce když svítí ? Jak lze podepřít regulátor, aby na ní bylo 14V, jak jsem míval na Žigulovi ? To bylo aspoň světlo na jakékoliv H4.

jaký regulátor? myslíš na dobíjení? Pokud ti z altíku neleze 13,5-14,3 voltu tak je něco špatně, jinak na feldě žádný zvyšování dobíjení!!!!!!!!! na to radši rychle zapomeň jinak si odpálíš jednotku. Buď se smíříš s tím že to málo svítí, nebo dáš silnější žárovky a nebo přidáš alespoň přídavný dálkový když už nic jinýho.

No a o tom je řeč, pokud dává jen 13,5V, jedna Si dioda zvedne napětí o 0,7V na 14,2V a to svítí jinak. Nezkoušel to někdo ?
A jak ?

No Čekárno jestli ti to dává takto málo,je asi někde chyba....13.8-14.2V To je hranice od-do.... Ano zkoušeli to tady ale né na Felině...Myslím že na klasice,která nemá jednotku ale rozdělovač a karburátor...najdeš to tu...Odpal si to,jako ohňostrojář Kulovku Silvestr je zanedlouho

Díky za rady, žádná ohnivá gula nebude, dám si pozor

No zdravím
Už jednou jsem o tom tady psal,ale moc lidí to nepochopilo.Jsem rád,že vzal někdo do ruky voltmetr a změřil napětí na žárovce. Problém je následující:1)je pouze jedno relé,které napájí přepínač pod volantem
2)příliš slabé vodiče
3)mnoho kontaktů na kterých jak známo jsou přechodové odpory
Výsledek je ten,že na žárovce je zhruba o 1 volt méně,což je při 12V hodně.Vzpomínám si že při náběhu modelu M v roce 84 byly zesíleny kabely k zadním světlům pro případ instalace závěsu a to je vesměs 42W na jeden kabel(kdo máte možnost,porovnejte průřezy kabelů na emku k zadním světlům a na feldě ke světlům předním).Já osobně jsem instalaci na své Felicii upravil tak, že jsem vedle baterie umístil dvě relátka a natáhl kabely předimenzovaného průřezu.Když jsem měřil napětí,tak co na alternátoru to na žárovkách a dokonce je od světel vidět.Tuto úpravu vřele doporučuji.

Já jsem na žárovce u Feldy naměřil 12,7 V a světlo nic moc. Někdo tu doporučoval žárovky :
http://www.ps-svetelnezdroje.cz/katalog ... -megalight
Jsem spokojen, svítěji fakt dobře. Stopětka mi sice svítí líp, ale tam mám na žárovce 14.2 (v otáčkách)

A v tom je právě ten problém

Mohl bys prosím rozepsat tu tvoji úpravu trochu podrobněji? Popřípadě na mail?

Jo, až budu mít chvilku tak Ti to pošlu na SZ

Jestli chceš na žárovce stejné napětí jak na altíku tak 14V tak jedině že by sis dal k motoru relátka a 6mm2 kabely....Jinak s tím napětím - záleží kde ho měříš. Jinak při prvních takovýchto potížích vytáhni regulátor z altíku a podívej se na uhlíky. Výrobce udává minimální délku 5mm, ale mám vypozorované že už při 1cm to dělá problémy, navíc může být regulátor vadný. Nevím jak u vás, ale u nás ve škoda shopu stojí origo PAL 260Kč.

Tohle je chyba výroby,tím trpí každá Felicie,respektive její řidič Instalovat relátka a odpovídající vodiče a je klid.

ve dne svítí dobře miloš

Tak to nevím, s Felicií jsem jezdil do Rakouska a problém jsem neviděl. Je teda fakt že dálkové nesvítily tak jak 4oká maska na 120ce ale dalo se při tom jet. Jak to tak čtu tak Felicie je asi jedna velká výrobní vada....peace....ale napsal jsem ten regulátor, neznám přesné naměřené hodnoty na tom autě ale vím že na Feliciích ty regulátory odchází jak na běžícím pásu, obzvlášť když se tam dávají od náhradních výrobců, pomalu mám chuť to měnit preventivně, ale těch Felicií a BMM favoritů se mi do ruk moc nedostane.

mě se nezdá že by naše MPi svítíla málo...s dálkovýma to sice neí jako s rapidem ale jinak pohoda.