Zdar odborníci, potřebuju koupit HBV na uzouna bez posilovače, maj všude jakési slovenské shity (mistní machr odborník mechanik pan Miloš Slováček o nich poveděl své...). Nevíte kde sehnat něco lepšího? Cena u takovéto součástky nerozhoduje. Díky...

No buď si vybereš slovenský shit nebo polský šmejd, radši bych přece jen toho slováka

Já bych šel buď do použitého, nebo do toho slováka s tím že cca 1x za 2 roky odejde tak na něho dáš repasní sadu (u nových válců to prý funguje dobře) nebo to repasovat preventivně každý rok

Tak to som este nevidel bez posilovaca a to ako brzdis to musi ist fakt tazko

tos toho hochu videl asi fakt malo....HBV bez posilovace ma jinej prumer a jinou roztec der pro upevnovaci srouby. Brzdi to porad lip jak 1000 MB, je to prece jenom dvouokruh a vepredu kotouc... ...jinak co muzu doporucit ja tak nejlepsi je zehnat starej v ok stavu a vymenit gumicky, polak i slovak stojej za uplny prd...

Jonny: Tak holt za volantem musí sedět z dnešního pohledu zdatný řidič, není to auto pro metrosexuály ale brzdit se s tím dá (není to jako brzdy s posilovačem kde je ten posilovač odpojený)...navíc dobrý řidič se vyznačuje tím že si poradí s jakýmkoliv autem.

Tak to tě budu muset vyvést lehce z omylu:) Brzdí to úplně v pohodě, jenom musíš na pedál vyvinout o něco malinko větší sílu...jinak v tom není žádný problém...

Tak jo, koupím slovenský...No s repasí mám takové všelijaké zkušenosti, dělal jsem ji na tom co v autě mám, funkční plocha OK, bez škrábanců či vyrezlých míst...po repasi to bylo supr, jak nové brzdy, ale výdrž tak 1,5 roku. Což vlastně asi nebylo zas tak špatné že? Možná ten válec chce vzít na otvorovku a lehce přelíznout plochy (tak o 0,05-0,1 na stěnu...)

Jojo a škodovice ´77 je prostě jedno z posledních aut, kde není žádný silový support:))) Prostě klasika:)

už to asi lepší nebude nedávno jsme měnily tři staré válce vypadaly jak nové v všechny bublali v nádobce na kapalinu, a třeba u avie turbo stojí HBV 2000 a jsou tam dva vydrží, dáš repas 450 korun a dějou se časem věci začneš brzdit táhne tě to do leva, brzdíš víc táhne doprava a tak bruslíš po silnici jak pako a zkus něco reklamovat přijde to za měsíc že HBV testovali a je v pořádku prostě tam něco vymění a jede to dál akorát kdo si dovolí odstavit na měsíc auto nebo nákladák, a když koupíš druhý prachy ti nevrátí míloš

jo je to bordel...kvalita dílů z druhovýroby je nevalná,ale nic jiného není takže je to takový začarovaný kruh...no musíme se s tím nějak popasovat...

nebo můžeš sehnat celou konzolu s posilovačem a pedálama, na posilovač se slušnej hbv ještě sehnat snad dá...ale zase originalita že...

ondra120: Já vím jak to brzdí, akorát potom nastávají situace jako včera kdy jsem jem v te stovce a potom jsem sedl zpátky do formana a při prvním kontaktu mojí nohy s brzdou jsem šel málem hubou na volant jak jsem si zvyhl že na ten pedál musím moc šlapat ale brzdí to v pohodě....

Aha no ja niesom moc technicky zdatny len sa pytam Ja som rybar ne mechanik sice sme meli vyucko motor. vozidla ale vecsinu som prespal

Noo, mal som možnosť jazdiť aj na 1000MB, aj na 110LS, aj na 120L bez posilovača a tá 1000MB brzdila na počudovanie najlepšie...110LS a 120L boli na tom o poznanie horšie...samozrejme s posilovačom je to o niečom inom...

1000ka má ve předu bubny a zbyter máj ve předu kotouča