zdravim. mam felicii 1,3LXI benzin i LPG a zajima me jak je nejvyhodnejsi jezdit usporne. a to: kdyz jedu z kopce a mam vyrazeno nebo kdyz brzdim motorem? co z toho zere min?

Já bych řekl...Když nešlapeš po plynu a máš zařazeno. Když dáš neutrál a nešlapeš po plynu,tak ti to uplně neodpojí a pořád si to něco bere.

když vyřadíš tak to jede na volnoběh a to něco žere, ale když brzdíš motorem tak ti vypne vstřikování a nežere to

a je to stejne jak u plynu tak benzinu? a jeste jedna otazecka neopotrebovava se pak neco vic?

ne motor se maže furt stejně

Ne, ale brzdy se opotřebovávaj míň

Když vyřadíš budeš mít spotřebu cca 0.7 až 1 litr za hodinu,ale podvozek agregát a jeho uložení nebudeš namáhat podobně jako při jízdě....s plynem V opačném případě ušetříš za benzín,ale agregát se bude stále opotřebovávat,jako při sešlápnutém plynu nebo částečném brždění...Jen destičky nehnou ani brvou,v některých částech např. jako jsou tisícihrany poloos,klouby,převodová kola a hřídele,pístní kroužky,silentbloky dokonce v opačném záběru... Tak že zvol kompromis...Krajina je různorodá a člověk náladový Když bude dlouhý a prudký kopec, nebo nerovnosti,kde se ušetří ujetou vzdáleností nebo hluk od nápravy,je na místě vyřadit a přeplout to.Když to bude přínosné z hlediska max. úspory na brzdách a palivu,pak stačí povolit pedál plynu...

toto vše plati ale jen při jízde na benzin. Při provozu na LPG snad plyn nejde prez benzinove vstrikovace? LPG ja nasavanej difuzorem v sani vzduchu este pred vstrikovacema, a nebo ne?

jj přesně tak, když jedeš na LPG, tak to je vlastně karbec , žere to i když jedeš bez plynu z kopce...

já nechápu, jak někdo porád řeší sptřebu, jestli chce ušetřit, tak ať jezdí na kole nebo na fichtloj...i bus je dneska prodělečnej....

a navyše - každý píše, dojazd so zaradeným kvaltom bez plynu, elektronika odpojí palivo...hej...lenže motor brzdí a tak je dojazd omnoho menší...potom zasa musí pridať plyn lebo si rýchlo zabrzdil...možno je lepší dojazd na voľnobeh so spotrebou 0,7l/h a dojazd je 5 krát väčší ako so zaradenou 5kou...samozrejme, pokiaľ je brzdenie motorom žiadúci jav, tak je lepšie so zaradeným kvaltom a bez plynu...

LPG nejd cez vstrekovače a tak je situácia iná...lenže neviem,aká...

jasně že je lepší, když pojedeš s kvaltem a budeš brzdit motorem, než když vyřadíš a pojedeš setrvačností....vemte to takhle, každej se snaží co nejvíc ušetřit, no a když to žere 7,5 místo 7l, tak už je z toho špatnej, a hází to na net a kdoví kam...tak pro takovýhle lidi mám pár odpovědí....teď máte větší spotřebu díky tomu, že je zima, proto musíte najednou tankovat víc než v létě, no a taky, k čemu vám je, že ušetříte dcl na tom, že budu do každý křižovatky jezdit s motorem, bez plynu....pak pojedete přes vesnici, vběhne vám tam dítě a hned se víc opotřebovávaj brzdy, pak se musíte zase rozjet, takže to, co ste ušetřili různejma metodama, máte teďka zase projetý, takže kdo porád řeší spotřebu a stěžuje si na to, že to je drahý jak svině atd atd, tak ať chodí pěšky nebo na kole....

vsichni se chcem vzdelavat navic si myslim ze je to celkem zajimave tema.

diky vsem za nazory a co se tyce kola je na nej trochu zima

těch faktorů díky kterejm je větší spotřeba je hodně, venkovní teplota, zimní gumy, tlak v gumách, váha auta pokud je obalený sněhem nebo i břečkou, váha posádky páč se víc strojíme, (někteří i víc žerou o vánocích) zimní boty na nohách (menší cit na pedálech), zatuhlý tuky v ložiscích v kolech, topení v autě, no prostě je toho hodně, určitě by se něco našlo, ono jedna věc po druhé jsou prkotiny ale jsou situace kdy se opravdu vše nasčítá a klidně může spotřeba vyletět až třeba o 2 litry nahoru, určitě to není přehnané, takže pokud jste někdo přes léto jezdil za 7-8 litrů a teď najednou v zimě ejhle 9-10, tak může být příčina v nějaké závadě ale většinou to je jen tím počasím a všema faktorama které k zimnímu odbodí patří.

přesně tak....a když už vás to auto vozí, tak mu dopřejte aspoň ten benzín nebo plyn, když už někteří nic jinýho...

kolo uz zdaleka neni jen pro ty co nemaj na benzin. Ja jezdim na kole do prace kazdej den ( tedy pokud nejsem donucen jet sluzebakem ) a pritom muj plat je hodne velkej. Je ale pravda ze dnes bylo rano v praze -6 C a vitr, ale po vetsinu roku se to da v pohode (O: