Tak toto přesně znám...dycky když přesednu do favoritu tak první zabrždění je lehce o ústa


Jinak se mi fakt nezdá že by MB brzdila líp než Š120 bez posilovače. Ono hooodně záleží v jakém stavu jsou brzdy (když se já koupil škodárnu tak kotouče byly tak pohnilé že brzdily snad 40 % plochy..no potom to embeso už musí brzdit líp...)

No, to ja veľmi dobre viem a preto to bolo pre mňa prekvapenie...o to viac, že tá 110LS bola vo veľmi dobrom stave a tá 1000MB pred smrťou...jazdil som na nich v rovankej dobe, takže môžem porovnávať...bolo to tak, no možno mala tá 110 LS zlé brzdy..no mala zánovné bubny, nové pakne vzadu, presústružené kotúče, rozbehané piestiky vpredu...to je ale jedno, aj píšem len môj postreh...