zamysleli ste sa niekedy, preco sa stale nevyrabaju cisto elektricke auta pokial niekto dokaze vyrobit toto?:
http://www.teslamotors.com/
http://www.youtube.com/watch?v=kRd7ER7u-KU

0 na 100 za 4s
dojazd 200 mil na jedno nabitie
plne nabitie za 3,5 hodiny
akurat ta cena je horibilna

ked si vsak zoberem do uvahy ze niekto bol ochotny investovat bez istoty 37 milionov dolarov na vyvoj tohoto auta, tak klobuk dolu a ta cena je logicka, pretoze urcite chce aby sa mu investicia vratila
preco toyota vyraba toto http://www.toyota.sk/cars/new_cars/prius/index.aspx co je zvyhodnovane enviromentalistami po celom svete napriek tomu ze VW polo diesel ma polovicnu spotrebu paliva na 100km??
odporucam pozriet si film: Who killed the electric car

biznis...
este vela ropy pretecie

a dalsi napad: ak sa da spravit elektroauto z lotusu, preco neide spravit elektroauto dodatocne z hocijakeho auta? ide!! a mohlo by to byt lesie keby spolocnosti ktore si to mozu dovolit investovali do tychto technologii viac. tym by sa urcite rapidne znizila aj predajna cena
favorit elektromobil uz je, ale dnes by sa dal spravit tak ze by mal rovnaky vykon ako to co tam je teraz, to som si isty
nedalo mi to sem nenapisat

To je všechno pod taktovkou ropychtivých mocipánů. Jsou v tom prachy a dlouho budou.

Přesně tak, ropa, peníze...

tady nejde o lobovani ropnejch magnatu, ale pouze o lidskou blbost. Skoro kazdej ti z hlavy dokaze vyjmenovat nekolik veci pro by on nemohl jezdit elektro autem, napr. malej dojezd, mensi vykon, min prostoru v aute, absence hluku , nutnost dlouho nabijet baterky. Ale pritom pro 90 % cest to je uplne idealni, dojezd 150-200 km na jedeno nabiti staci vetsine lidi, ve meste se plnej vykon nevyuzije, male auto je do mesta idealni, cim min hluku ve meste tim lip. Je to jako s LPG, taky je levnejsi a ekologictejsi ale jezdi na nej asi jen 6 % aut a jsou lidi co by neprezili se v takovem aute svest. Skoda ze elektro auto nestoji jako normalni hned bych ho bral.

V italii jsem v Napoli vydel stojany co slouzily pro dobijeni el. skutru, mam to snad nekde na fotce, docela zajimavy.

Ty jsi tak naivní...

(Ale máš pravdu, že lidi jsou blbí.)

fatal> co treba napr. TEDOM bejbvalej liaz dela nakladaky a autobusy na zemni plyn a to majitelum ropnejch poli nevadi?? Vim ze kde se tezi ropa je i zemni plyn ale cena je nekde jinde. A nebo proc ropna loby nezakroci proti tojote a hybridnim autum co zerou malo ropy? ono to stim spiknutim nebude tak horky.

Dokud je počet vozidel na alternativní paliva minimální nebo jsou tato paliva vyráběna z ropy, lobování se jim nevyplatí. Z čeho usuzuješ, že ropná lobby nezakročila proti Toyotě? Není právě tak malý počet podobných aut výsledkem úspěšného zákroku ropných společností? Použitelné technologie pro elektromobily nebo hybridní vozidla je k dispozici minimálně dvacet let, přesto jsou taková auta raritou. Mimochodem, Porsche měl funkční elektromobil už před sto lety...

Bomba kára, ale ta cena...

fatal> mam pocit ze prvni automobil co prekrocil rychlost 100 km/h jezdil taky na el. a ne na benzin. Na fosilni paliva bych uvalil dan a pak budou mit alternativy vic sanci na prosazeni ( vcetne el. aut) Zapadni spolecnost zije v takovem blahobytu ze trosku omezeni se neuskodi. Lze spekulovat o unosne mire zdaneni - omezeni se. Dnes sy kazdej vozi zadek v aute do prace s prace, na nakup, za zabavou protoze to stoji jen par korun, proz jezdit el autem za levnejc kdyz i na benzin je do levne.

No já osobně proti elektro autům nic moc nemám jen zásadní věc co když bydlíš ve městě nebo nemáš garáž jak to pak nabíjíš? Jako nedovedu si představit že natáhnu prodlužku a auto nabíj se a pak co třeba dovolená ano je to třeba sice jen jednou za rok, ale hnedle se ujede mnohem víc kilometrů než udávaný dojezd a zase ten problém kde to dobít nedovedu si nějak moc dobře představit benzinku kde bude auto stát 3 hodiny než se nabije.

kaliban123> jak povidam v Neapoli maj dobijeci stojany na ulici. Vypadato jako krizenec parkovaciho automatu a chobotnice, prijedes natahnes kabl a zatim co nakupujes , pracujes, vyrizujes neco na urade tak se ti motorka nabiji. Jasne na dovolenou to neni. Ale obcas jedes na dovcu i nekam tam kam auto nedojede ( afrika, amerika, asie) a pak si ho stejne musis pujcit v pujcovne.

Ani bych se nedivil, tuším, že i elektrické dragstery jezdí mnohem rychleji než "klasické". Akorát na ně nikdo nekouká, protože neřvou...



Jakou další daň bys chtěl na fosilní paliva uvalit? Už nyní platíš při nákupu benzínu daň asi čtyřikrát: 1) daň z příjmu (část zaměstnavatel), 2) daň z příjmu (část zaměstnanec), 3) daň z pohonných hmot, 4) DPH. Tyto daně se nesčítají, ale násobí, takže například DPHčkem máš zdaněnou i daň z pohonných hmot. Ve výsledku jde cca 3/4 z ceny benzínu státu. Už teď je to těžká zlodějina, další daň opravdu považuji za blbý nápad.

Daně by měly naopak klesnout a alternativní pohony by se měly dotovat nebo jinak zvýhodňovat (například vyhrazená parkovací místa ve velkých městech jen pro elektromobily apod.). Máme ekologický Temelín vystavěný za velké prachy, tak bychom měli tuto energii využít i pro elektromobily.

EKOFAŠOS!!! Tak abys věděl tak benzín je zdaněnej tolikrát a tak moc že státu narveš do krku daleko víc než nějakýmu pitomýmu ropnýmu šejkovi. Ani chlast a cigára nejsou tak zdaněný ja benzín...rozmachovat se tady rukama že žijeme v blahobytu a že si každej vozí prdel? Přál bych ti abys bydlel tam kde já a pro každou pičovinu jsi měl nejblíž 3km, spíš 6...pokud by šlo o něco speciálního, tak minimálně 20...v tuhle dobu by ti na kole akorát umrzla prdel. A klouby a dutiny už mám dost zkurvený od ježdění na motorce, děkuju nechci. Autobus nám tu projede 4x denně-odveze dělňasy do práce, pak děcka do školy, pak přiveze jedny, pak druhý a nazdar. Není tady obchod,hospoda, nic. Bez auta se nedostaneš vůbec nikam. Tak se rozmachuj že si každej vozí prdel a jen ať jim to pořádně zdaněj ty pražáku!

Fatal> dan na fosilni paliva - eko dotace a jine pobidky , ve vysledku je to jedno zalezi jen na vhodnem nastaveni.

Temelin za velke prachy- to je prave ten problem ze elektrarna na uhli dokaze vyrobit levneji el energii nez cokoliv jineho, nepocitame do toho ovsem skody na zivotnim prostredi. Potom jsou ostatni zdroje ( slunce, voda ,vzduch, biomasa, nebo i jadro) co zivotni prostredi tolik nezatezujou v nevyhode.

Crowack> radeji dam 10 x vic statu nez sejkovi, pac sejk na tebe sere.Chodis do statni skoly, jezdis po statnich silnicich, mas tu policii, soudy, atd...a chces to vse zadarmo?

to ze by se zdrazil benzin by nemelo venkovany privest na mizinu ( uz takle je to dost des podle toho co pises o vasi vsi - legrace :) ale jen motivovat k nake alternative, napr do zacatku k LPG.

Rano sem na kole do prace jel , bylo -6 C, ale chapu je pokud je pod 0 C tak uz to neni pro kazdeho, ale to po vecinu roku neni.
Ve vyspelejsich zemich se na kole jezdi ( jako dopravni prostredek) daleko vic nez v CR a urcite maj na benzin. Je to dano vyspelejsim myslenim. V CR je auto to porad symbol uspesnosti. Ja kdyz sem nastoupil do prace tak prvni mesic za mnou chodili delnici a nabizeli mi svoje stara auta v cene 1000-5000 kc ze ted kdyz pracuji tak preci uz nemusim jezdit na kole ((O: 95 % zamestnancu ve firme kde pracuji jezdi do prace autem, manazeri pac maj sluzebni a delnici pac na to maj a preci nebudou jezdit sockou. To pracuji uprostred prahy.


PS: posli nam link na mapu kde to bydlis, at si to umim lip predstavit (O:

To prve s tou tepelnou elektrarnou je snad myslene ako novorocny vtip? Si si vedomy toho, kolko uhlia zozre jedna tepelna elektraten a kolko jadroveho materialu jedna jadrova elektraren? Ze u uholnej elektrarne sa to rata na stovky, mozno skor tisice ton, kdezto u jadrovej elektrarne je to v radoch desiatok az stovak kil. To bol teda poriadne otepleny argument :) Niekde som videl porovnanie toho, kolko kusov veternych, alebo solarnych clankov by bolo treba, aby nahradili jednu uholnu elektraren a teda poviem ti, ze na takej planete by som zit nechcel (sucasny solarny clanok je s ucinnostou niekde okolo 10% za idealnych slnecnych podmienok).

Za druhe, ked hovoris, ze sejk na teba sere, myslis si, ze stat na teba nesere? V sucasnej situacii by tych par % z dalsej ekologickej dane sli na podporu oteplenych zdruzeni, navysenie poctu prislusnikov dopravno buzeracnej zloby, alebo montaz sledovacich kamier.

A ist do prace na bicykli v prahe, alebo inom meste pri -6 je trochu ina vec, ako ist na kole do prace 6 - 10 kilometrov v nejakej riti. Uz len preto, ze prazske cesty su obvykle budto suche, alebo maju len minimum snehu, kdezto na vidieckych cestach byva tak do 10 cm kasa a na krajoch byva navezeny bordel do vysky kolesa.