takze dozvedl semse, ze te motor je nejetej uz dobrej pulrok, takze ho asi rozmontuju...
1) kdyz vyndam vlozky, staci koupit ty medeny kruhy novy, polozit je do bloku a vlozky vratit z5??
2) muzu bez vybrusu ( kterej se u 136 stejne nedela) vymenit pist. krouzky??
3) muzu vymenit tzv. saly anizz bych brousil kliku?? taky bych moh nechat puvodni,ale to je blbost.. co je lepsi? vymenit nebo nechat puvodni?
diky

1) kduž budou přesahy OK, tak na vložky bych vůbec nesahal, může se klidně stát, že ti rupnou
2) pokud vložky nejsou vydřený, tak klidně, na výbrusy se dnes už vzhledem k ceně válcovek nehraje
3) nový šály bez brusu je loterie, buď ti to sedne, nebo taky ne, nemám s tím dobrý zkušenosti

[quote="kachnis"]takze dozvedl semse, ze te motor je nejetej uz dobrej pulrok, takze ho asi rozmontuju...
1) kdyz vyndam vlozky, staci koupit ty medeny kruhy novy, polozit je do bloku a vlozky vratit z5??
2) muzu bez vybrusu ( kterej se u 136 stejne nedela) vymenit pist. krouzky??
3) muzu vymenit tzv. saly anizz bych brousil kliku?? taky bych moh nechat puvodni,ale to je blbost.. co je lepsi? vymenit nebo nechat puvodni?


tak ty pístní kroužky se dají přehodit jinak nic jak říká drak u šálků že je to loterie já bych řekj jistota že ten motor hned nebo časem odejde miloš

mě ještě neodešel....najeto 2600 km....nový šály a kroužky a tlaky přes 1,2 na každym válci (bez výbrusu)