to co mám pod karbem už ste viděli...ale co je to za karb? SEDR 443 751 2935 00 NU to sem nikde nenašel

Bude naka 120 ne...LS, LX nebo něco takoviho...možná teda asi...

Tak ho kuchni a podivej se na velikost difuzoru a trysek. Podle toho poznas co to je.

nejni tam...
105S, 105L
JIKOV 32 EDSR 443 751 290 100 VIII/1976-IX/1979
JIKOV 32 EDSR 443 751 292 400 X/1979-VI/1981
JIKOV 32 EDSR 443 751 293 800 VII/1981-II/1982
JIKOV A 32 EDSR 443 751 293 800 III/1982-VII/1984
JIKOV 32 SEDR 443 751 293 100 Od VIII/1984

105GL
JIKOV 32 EDSR 443 751 292 400 III/1981-VI/1981
JIKOV 32 EDSR 443 751 293 800 VII/1981-II/1982
JIKOV A 32 EDSR 443 751 293 800 III/1982-VII/1984

120L
JIKOV 32 EDSR 443 751 319 800 VIII/1976-IX/1979
JIKOV 32 EDSR 443 751 292 500 X/1979-VI/1981
JIKOV 32 EDSR 443 751 293 900 VII/1981-II/1982
JIKOV A 32 EDSR 443 751 293 900 III/1982-VII/1984
JIKOV 32 SEDR 44 751 293 200 Od VIII/1984

120LS, 120GLS
JIKOV 32 EDSR 443 751 290 000 VIII/1976-IX/1979
JIKOV 32 EDSR 443 751 292 600 X/1979-VI/1981
JIKOV 32 EDSR 443 751 294 000 VII/1981-II/1981
JIKOV A 32 EDSR 443 751 294 000 III/1982-VII/1984
JIKOV 32 SEDR 443 751 293 300 Od VIII/1984

130L,135L,135GL,136L,136GL
JIKOV 32 SEDR 443 751 295 100 Od VIII/1984
JIKOV 32 SEDR 443 751 322 200 Od IV/1987
JIKOV 32 SEDR 443 751 322 300 Od IV/1987

co to teda je za hybrida? nedej bože "dvanáctsettroska"?

tak trysky mám ze 135ky takže poznám pytel a vyklepávat difuzor kvuli tomu nechci

Není to z nějakýho stacionáru? Nebo z warťasu? Kdo že to tady měl ten mražáckej motor, škodař?

Co bys ho klepal, je to na nem napsany, staci se poradne podivat.

Pokud by to byl EDSR z 1203, tak to by melo jet dobre. SEDR 1203 byl stejnej jako na 130ku.

tak sem se podíval a ten člověk mluví pravdu 20 a 24 ...a je to sedr

já ti dám mražáka jede dobře...proto se zajímám

Jojoo.. dily z dvanacettrosky sou dobrej tuning.

a když už se to tak rozjelo...co tak naklepnou tam difuzor na 1. komoru tak 22 nebo oba 24? Nebo dělal se i větší?

To bych nedelal, budes mit problemy s volnobehem. Nehlede na to... nemyslim si ze by sly jen tak vymenit, bez zniceni karbu. Nikdy sem to teda nezkousel... vsude se pise o zvetsovani vybrousenim.

co sem měl doma karb z tatry tak tak byl propálený ten rozprašovák...celý difuzor jde vyklepnout nahoru...odhodit klapku a stejným průměrem vyrazit...nejlíp dřevo...ale co by to dělalo to nevím...

Samá voda , chlapi.

To co se dá z karbecu vyklepnout je rozprašovač, difuzory jsou normálně součástí těla karburátoru, takže je vyměnit nelze. Musí se ručně "brusně" zvětšit.

Dyt sem to rikal..... No nerikal sem mu to o tom karburatoru?

(Doufam ze ste vsichni videli Madagaskar... no asi ne co? Tak to napravte.)