na sytic nastartujem za studena vsetko je ok, ale ked vypnem sytic a pridam plyn tak netaha a cuka musim poriadne pridat plyn aby som sa rozbehol a robi mi to trochu aj ked vypnem sytic tak pri 60 stupnov
mam novy karbec ma rok a zo starym mi to robilo tiez
karbec je cisty a benzin tankujem na roznich pumpach, ale stale to iste
este ma napadlo ci to nemoze byt zaneseny filter vzduchu menil som ho cca pol roka dozadu
sviecky, kable, nove rozdelovac po GO, motor po GO

No tak ten sytič nevypínej tak brzy..

Ale tipuji že se bude vyběhaný rozdělovač. Co je za značku ten nový?

Volnoběh je pravidelný?

tak zkus ten filtr sundat?

Šemik: Však píše že rozdělovač má po GO...a sytič při 60°C není problém....já ho vypínal sotva se mi zvedla ručička, v létě hned po nastartování a problém nebyl.Spíš mě napadá falešný vzduch (hadice od posilovače, špatné těsnění na sání nebo tak něco, proto se ptám an ten volnoběh)

to si zas myslím,že by měl zvýšené otáčky.Mi se kdysi stalo,že mi přesně tohle dělala AC pumpa,nevím proč ale je to tak

Hm, ale je tázku jaké GO.. Sytič až v 60°C zamáčknout.. Já jen na sytič nastartuji a hned jak se rozjedu jde plně dolů a OK..

taky jestli je ten sytič vyplý až na doraz.

volnobeh je pravidelny ale ked vypnem sytic pod 40st vtedy trochu kolisu otacky a niekedy ked pridam plny plyn ma tendenciu zdochnut, /pri studenom motore pod 50st/
na sytic ide ako gula ked ho necham trosku pretocit po nastartovani / ale ked idem hned po studenom starte tak netaha ani na sytic, ale po chvilocke sa to strati a uz taha/
GO taka zakladna, vymena kruzkov, oprava hlavy,cistenie motora,atd
sytic sa vypina ide az na doraz
AC pumpa nova
este tie netesnosti jedine co som nemenil je hadica na posilovac brzd je taka vseliaka
mohlo by to byt aj tym??

Tu hadičku vyzkoušíš tak že si zastav na místě a mačkej rychle brzdový pedál. POkud se sníží otáčky či to zdechne tak víš kde je chyba.
A jinak to jede dobře???Co rozvody??

Já byh odpojil tu hadici a díru ucpal nějakou záslepkou a zkusil ten studený start. Uvidíš co to bude dělat.

rozvody nove a inak ok

Taky jsem měl problem takový podobný s fávem nechal jsem u mistra na učnáku seřídit karbec vyměnil 2 gumičky a motor bez problémů jak vyměněnej

ak mas novy karbec a motor po GO, naozajstnej GO tak hladaj chybu inde ako v karburatore.......je to vsetko dobre nastavene ? sytic sa ma vypnut po minute jazdy......ja do -5 sytic nepouzivam......

a co třeba dát menší otrhy na svíčkách 0.5 mm miloš