Zadni pruziny u 120ky jsou pry 320mm vysoke origo a do 130ky zadni pry maji 470mm vysku...Je to vubec mozne?¨Vzdyt jsou stejne,tak jak se tam mohou vejit?Kdybych dal do 120ky na zadek ty 470mm,tak bude primerene nakopla?nebude drit predni celo o zem?Predek nesnizuju!

120 a 130 má jinou nápravu, nemá to na to náhodou vliv?

Jezis vleckovy pera maj 430cm a jinak delany zaveseni

No pokud narveš stotřícový péra do obyč šáde a zůstanou ti v puse všechny zuby tak jseš dobrej

a bude mít pěknou Tatru 148

Sniz predek, jinak fakt budes mit Tatru 148.
Rozdil je v tzv. domeckach, neboli v tom klobouku, co do nej v kastli zapadne pruzina. 130ka ma totiz to ulozeni udelany jinak, tedy na delsi pera. 130kovy pera jsou ovsem taky mekci, takze z toho udelas tak trochu houpacku, a kdyz to nalozis, dost to klesne.
Nicmene 130kovejma pruzinama 120ku zvysis, a to dost znatelne.



Jaa Jaaa..... Odpojil sem rameno o poloosy, povolil v kastli, vlozil pruzinu a nacpal heverem. Jde to, akorat musi clovek nejdriv povolit ty matky k poloose, coz je opruz.

a oni jsu ruzne prumery teh pruzin.kdyz dam uzsi nebo sirsi na 120ku,jde t nebo usi bejt stejnej prmer?

Netušíte na kolik by se mohla zvednout světlá výška auta kdybych dal dozadu na užovku ty 130kové pružiny a vpředu pružiny dejme tomu podložil? A ještě 14" kola....

Mel sem vzadu LPG a vyska byla podobna jako u starejch uzovek (do '79), takze bez LPG o trochu vic. Predni by myslim podkladat nebylo potreba.

Ale s lyzinama na podvozku a uzovkovejma plechama vepredu je to fuk jak mas vysoko auto.... stejne to preplachtis.

Jinak na maximalni zvednuti doporucuju kola ze stary oktavky obuty 165SR15
Videl jsem i 165SR14 na uzovce a taky dost dobry.

První užovky se sériovými pružinami byly dost vysoké, měly zadní kola do V. Více bych to nezvedal, blbě by to vypadalo a stabilita by byla asi taky mizerná. Takže si najdi v chytrých knihách světlou výšku původních užovek.

Tuším že to bylo 23 nebo 24cm (což je stejně jak dnešní off-roady ). Já mám právě poslední užovku (82) a chtěl jsem ji takto nějak upravit, potřebuju auto na ježdění do lesa pro dřevo, na chatu apod. a chci si škodovku nechat jako auto ve kterém se budu rýpat, tak mi přišlo toto jako nejvhodnější řešení. Pružiny z prvních užovek se strašně blbě shání.

Přeháníš, zas takový vztlak to nemá. Při rychlostech nad 100km/h sice řidič podvědomě hledá čudlík na zatažení podvozku, ale ani při maximálce to nevzlétne.

On asi myslel že to přeletím s tím že se oplechovaný podvozek sveze po překážce.

http://skoda-dily.cz/index.php?action=default

Tady mel pred pul rokem pera na uzovku

120tky a 130tky sa lysia aj domcami (domecky) pre horne ulozenie tlmica a pruziny......takze preto sa tam daju dat dlhsie pruziny....