| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 15.11.24, 12:33 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 26 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
motor do TP
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Pan Kapitán  Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L. 
|
 Pochybuju ze MPi to cislo v technicaku kdy melo.
_________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -  Cvokárium: Youtube Instagram |
| 21.11.08, 23:14 |
  
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Mistr mechanik  Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
Tak esli ne, tak jen přehodit a jezdit.
_________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 21.11.08, 23:26 |
|
|
|
|
Hluchoň
Příspěvky: 11873
|
Viky píše: Pochybuju ze MPi to cislo v technicaku kdy melo. proc by nemelo, jeste na octavce z roku 2002 jsme cislo motoru v technicaku normalne meli |
| 22.11.08, 00:18 |
|
|
|
|
Mistr mechanik Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
Tak shrnutí: Máš ve velkym techničáku číslo motoru?
odpověď a) mám řešení: dojdi na úřad a nech ho vymazat, je to běžný ukon, potřebuješ velký techničák a občanku, stojí to cca 50 odpověď b) nemám řešení: nic, prostě přehodíš motory a neřešíš   _________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 22.11.08, 01:02 |
|
|
|
|
Moderátor
Příspěvky: 933
|
LiMaK píše: vy tu resite bmm a mpi....to nema s motorem skoro nic polecneho....to je system pripravy smesi BLOK MOTORU me zajima. 135 a 136 a 136x se da mezi sebou menit jak po masle, ale pokud mas jednobod, musis ho tam nechat, pokud mas mpi musis ho nechat.... blokem motoru rozumim blok, s valcama a hlavou. Bloky motoru 135 136 136x jsou zamenne mezi sebou jako nahradni dil. Podle vyjadreni skodovky..samozrejme. jednoduse jeste jednou....pokud mas starsi filetu s jednobodem a blok motoru mas z nove fildy, klidne ho muzes nahodit, ale vsechno prislusenstvi musis nechat puvodni...tzn jednobod, kat.... Má to hodně společného, pokud není vozidlo homologováno s motorem, který má vstřikování, tak ho tam prostě legálně nedostaneš. Platí pro všechny typy a netypy 742. Jinak výměna motoru za stejný (typ, objem, příprava směsi) je jen o papírech a poplatku. Ostatní je přestavba, o kterou se dopředu žádá a pak se jde na kontrolu, jestli to je podle povolení. A zase štempl a poplatek... _________________ J. |
| 22.11.08, 11:59 |
|
|
|
 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Nojo, 1.4 fábie schovaný v bloku 781.136 známe
 _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 22.11.08, 12:39 |
|
|
|
|
Příspěvky: 199 Bydliště: ZA
|
Nepér píše: Nojo, 1.4 fábie schovaný v bloku 781.136 známe to sa da spravit? je to moc narocne ci ani nie? a co vsetko treba vymenit? _________________ Škoda Favorit 136L 46 kW r.v. 1989, Green |
| 22.11.08, 15:53 |
|
|
|
|
Pan Kapitán Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L.
|
Vala píše: Nepér píše: Nojo, 1.4 fábie schovaný v bloku 781.136 známe to sa da spravit? je to moc narocne ci ani nie? a co vsetko treba vymenit? Klikovku z Fabie je potreba upravit, musis vymenit pisty nebo ojnice, ted nevim, snad pisty. Uprava klikovky stoji myslim kolem 5000,-. V ramci GO se to da relativne snadno zaridit. Rozhodne je to nejlevnejsi zpusob jak zvetsit objem. _________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team - Cvokárium: Youtube Instagram |
| 22.11.08, 17:17 |
|
|
|
|
Příspěvky: 199 Bydliště: ZA
|
a zvysi to vykon a nm? a netrebalo by aj vlozky vymenit ci tie tam mozu ostat?
_________________ Škoda Favorit 136L 46 kW r.v. 1989, Green |
| 23.11.08, 11:41 |
|
|
|
 Příspěvky: 658
|
Vlozky jsou stejny, meni se pisty i ojnice, je treba opracovat kliku, prevrtat setrvak a votunit remenici, pokud budes pouzivat klinovou.
Nejlevnejsi a nejmin pracny zpusob jak to udelat, je koupit uz hotovou sadu za 8500,- Jestli to prida vykon nevim, ale par Nm urcite. |
| 23.11.08, 11:52 |
|
|
|
|
Hluchoň
Příspěvky: 11873
|
bitmap píše: Vlozky jsou stejny, meni se pisty i ojnice, je treba opracovat kliku, prevrtat setrvak a votunit remenici, pokud budes pouzivat klinovou. Nejlevnejsi a nejmin pracny zpusob jak to udelat, je koupit uz hotovou sadu za 8500,- Jestli to prida vykon nevim, ale par Nm urcite. kde prodávají tu sadu ? |
| 23.11.08, 13:14 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 26 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 44 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |