Já bych ještě rád vznesl dotaz - jelikož je pro výměnu čidla nutno vypustit trochu chladící kapaliny a já momentálně nemám kde to udělat (na ulici před barákem fakt nemůžu) - stačilo by odsát kapalinu z expanzní nádobky pod úroveň čidla? Popřípadě nějaká jiná možnost, jak to vyřešit?
Díky

na to se vyprdni, vyšroubuj, ucpi palcem, zašroubuj nový a zdar.

pokud na to potřebuješ půl hodiny, tak odmontuj nádobku a svěs ji o něco níž.

Ok, tak to zmáknu dík

Strejda dal právě staré čidlo na fávo 93 karbec, ale už s černým interiérem a ihned po nastartování měl ručičku asi v půlce stupnice a provozní teplota byla v červeném.

Tak jsem vyměnil čidlo a výsledek žádný.. čím mám pokračovat?

budikem, nezasekava se rucicka? nema povolene maticky??

Mrknu na to.. aspoň si konečně vyměním ruplý žárovičky Jen bych měl dotaz - je něco, na co s mám dát při rozdělávání palubovky pozor?

Prej je lepší povolit bovden náhonu tachometru z převodovky, jde to pak lépe. Já to tak dělal a jde to.

No o tom jsem slyšel, ale nemůžu se dohledat rozumného návodu kde to hledat a jak to odpojit..

bilej nebo cernej vroubkovanej, vychazí z motoqtove prepazky a smeruje dolu k prevodovce, povoluje se jen matice a bovden se vytahne, ja ho zpatky dal kratsi cestou at ho porad nevytahuju

červenej, modrej, nebo jsem úplně mimo?

modrej, to je bovden

Tak to si užiju, moc dobrej přístup k tomu není
Nicméně díky

Ale je, na obrázku to vypadá špatně, ale ve skutečnosti tomu tak není, pokud nemáš LPG.
Je to taková plastová matka, kterou je utažený bovden k převodovce.

kovova
sahnes tam rukou a povolis pokud to nepujde skusit tam dostat kombinacky, prinejhorsim klic 9 povolit maticku sklepnout plech (otocit aby se odtrhnul) a celej bovden i s koleckem nahonu vyndat