Prosím kdo mě poradí u Fáčka mě ručička na teploměru vody vyleze až k červenému a po chvilce klesne do půlky pak zas stoupne a po chvilce opět klesne již jsem dal noví víčko u nádobky na vodu novej termostat novej chladič a novou vodní pumpu a je to stále stejné

teplotne cidlo, teplomer?
kedy stupa, kedy klesa teplota?

to vyzerá na tesnenie...

v lepším případě zakecává elektrika, v tom horším těsnění pod hlavou, a zbývá naděje že ti pozdě spíná čidlo na chladiči....

Tohle mi dělal vyměněný termostat na š125 a nakonec byla vada v tom novém termostatu. Dal jsem další a ok. Ale záleží jak byly ty výkyvy častý (frekvence). Sice Fáčko má autom. odvzdušnění, ale co kdyby tam někde byl vzduch?

Čidlo na chladiči je také nové ale byla vadná hlava praskliny ve všech čtyrech kanálech k vejfuku stalo se to z ničeho nic najednou se začala strácet voda do vejfuku tak jsem měnil hlavu takže to bude asi těsněním

Keď Ti to slabo topí,tak je to tesnenie pod hlavou.Mal som to isté.

Ano topí to moc málo

no topí to slabě ale pokud by to bylo těsněním tak by ubejvala voda ne? ale mě neubejvá

Mě to nedávno dělalo taky. Vyměnil jsem termostat a zatím v klidu. Pořád dokola to vylezlo nahoru a pak spadlo dolů. Já mám ale novější typ fáčka a tam je teploměr odstupňovaný jinak. Alespoň myslím. U starého typu má být ručička u ohřátého motoru v tom nejvyšším plném bílém políčku, které je pod červeným. U novějších typů má být zhruba v půlce. Alespoň to tak mám napsané v knížce.

Opravdu? Mě na starých budících ukazovala ručička do půlky a na nových je o dva o tři milimetry výš. Ale začalo to výměnou termostatu, takže asi ten otevírá pozdě. Nicméně to uchladit dokáže.

Termostat je novej taky

Vernet je na nic

Sádra: Já mám taky termostat od fy Vernet a nemám problém. Uvidím jak dlouho vydrží. Ten starý byl asi pořád pootevřený, protože trvalo dlouho než se to pořádně ohřálo a ručička teploměru pořád skákala nahoru a dolů. Samozřejmě plynule, ne skákaním. Dal jsem ten termostat Vernet a v klidu se to ohřeje, a ručička drží zhruba ve stejné poloze. Samozřejmě se to liší když dlouho stojím třeba na křižovatce, nebo fičím po silnici 120.
Gokralík: jak to myslíš? Měl jsi starý interiér a teď máš nový? Mě to tak dělalo i asi dalším 5 favoritům, jak píšu. Starší typ až nahoře, kousek pod červeným a novější typ okolo půlky stupnice. Je to ale jen přibližně, nelze se podle toho řídit. Mám to tak napsané i v knížce.

mě vernet lítal mezi 110 a 70