Mam problém , po vytočení motoru přes 4 tis, motor spadene do nouzáku, po vypnutí a zapnutí motoru zas vše funguje. Na diagnostice je chyba 462D Regulace tlaku přeplňování , nad hranicí regulace .... Má s tím někdo zkušenost ...můj typ je buď zasrané turbo, nebo ventil N75. Škoda octavia TDI 81 KW

já si koupil vakuometr nasadím T kusem na hadičku k turbu a pokud nepadá podtlak v hadičce je to N75 nebo blbé udělaná čip, nebo na krabce power je moc přídáno,

pokud podtlak spadne a tlak se drží tak zarezlá banda nebo zasrané turbo

chce to mít vag a sledovat ještě pole O1O a O11 turbo a váha

čip nemám a nééé vždy se to stane, že to padne do nouzáku, jinak díky za rady

n75