taky by mi vyhovoval, ale neim jak ho zapojit ..jinak vypínač už mám, má tři konektorky, ale prostě neim jak to zapojit, aby když vypnu klíček, zhaslo rádio, pak přepnu vypínač a rádio bude hrát......no a když vypnu vypínač tak mi to nebude žrát baterku...

jak jsi psal výše....doprostřed červenej, na jednu stranu přívod od spínačky a na druhou stranu ..

taky by mi vyhovoval, ale neim jak ho zapojit ..jinak vypínač už mám, má tři konektorky, ale prostě neim jak to zapojit, aby když vypnu klíček, zhaslo rádio, pak přepnu vypínač a rádio bude hrát......no a když vypnu vypínač tak mi to nebude žrát baterku...

jak jsi psal výše....doprostřed červenej, na jednu stranu přívod od spínačky a na druhou stranu trvalý napájení (no ale já myslel, že červenej od rádia je trvalý napájení , elektřina to je sviňa)

Pokud ve vozech máte novodobá rádia.....a nejezdíte s nima každý den...problém jde řešit tvrdým vypínačem jak se tu píše....Ale jste bez paměti,což nevadí...stačí dát autovyhledávaní,že...Po týdnu nejízdy už to při startování znatelněji převaluje,kór v tomto chladném počasí...v létě to řešit nebudete,tedy pokud nebudete stát dva-tři týdny a déle..Ale?!! 40mA je hodně moc to je požírač jako sviň ...Někde je chyba...ale stará rádia s tou černou kostkou pro paměť berou docela hodně...Ale pokud ob den,nebo každý den jezdíte asi to nemá cenu řešit...problém neucítíte.... Z kopce bych raději zapalování nevypínal....to je snad nemoc,né zvyk... Ano vypnu,ale třeba když je zácpa na silnici a z kopce se to nehejbe...pak ho klidně vypnu a použiji gravitaci...Jinak za hodinu těch 7 deci.....nestojí za to...

Je to trochu jinak, my necháme paměť zapojenou, ale vypínáme červený drát, který se normálně dává na zapalování, takže stanice v paměti zůstanou a pokud chci poslouchat rádio, nemusím zapínat zapalování.



Žlutý je na paměť (je trvale připojen na +) a červený se dává k zapalování, když to zapojíš jak jsem psal, tak by to mělo jít.

počkej, takže když najdu červenej do spínačky a připojim na něj červenej k rádiu, tak vypnu klíček a rádio zhasne ?? (takhle to je ale u fotřika ve fávu, myslim, a tam to hraje taky porád...) jestli jo, tak to předělám a jestli ne, udělám to podle tvýho návodu...jak to pak bude fungovat ??..jen přepnu a bude na tvrdo odpojený (paměť bude stále spojená) nebo zapnu a začne to hrát ??....

Teď ti teda nerozumím.

Nyní to tedy máš zapojeno tak, že ti rádio hraje pořád? A chceš to udělat tak, aby rádio hrálo jen při zapnutém zapalování a když přepneš přepínač tak pořád? Nebo chceš aby hrálo pořád a když vypneš vypínač tak vůbec?

no...asi bych byl rád s tim klíčkem, ale když to bude moc složitý, spokojim se s vypínačem na tvrdo

No tak přerušíš stávající červený drát (který ti jde jestli jsem dobře pochopil na stálé +), doprostřed vypínače zapojíš konec co vede k rádiu, na kraj vypínače druhý konec a ještě najdeš v autě místo, kde se objeví napětí po zapnutí zapalování a připojíš ho na poslední kontakt vypínače. Potom si tím vypínačem budeš moci vybrat způsob napájení rádia.

aj tak sa dá, ale pri prepínaní v zapnutom stave tak príde ku prerušeniu napájania a rádio sa vypne a znova zapne.pri takomto zapojení to priamo na vstupe do rádia posilniť nejakým silným kondíkom a oddeliť diódou...

Vidíš, to mě ani nenapadlo, že by to mohl přepínat při zapnutým rádiu. Ale to by ten kondík musel být opravdu velký, svýho času prodávali ve výprodeji 100mF/16V (=100000uF) za 40Kč.

Teď jsem si ale vzpoměl, že já když vypnu rádio tím vypínačem, tak mi ještě asi 2-3 sekundy hraje, takže pokud by to jeho fungovalo podobně, nebylo by co řešit.

ja v robote nám odložené dva, jeden 11000mikro a jeden 22000mikro oba sú myslím na 20V....

čo rádio to originál, takže nevieš ako sa bude správať...

hoši, hoši ...děláte mi v tom bordel...kondiky, diody atd....seru na to, najdu napájení na rádio (červený+), ten přerušim, prdnu na něj ten vypínač a nazdar....to by šlo ne ??....prostitutka, proč rádio nemá písty ? :D:D

netlem se a poraď :D:D:D

pude to takhle lehce ??? (kondik znám jen z fichtla, diodu mi zadělával kámoš vysokoškolák na simáka, páč mi odešla v dobíjecím modulu a ta se sehnat nedá, a čuměl sem na to jak puk, když tam dával nějakej váleček na kabel D:.... :D:D )

nejaký väčší kondík aspoň 10000mikro a 20V ten zapojíš priamo na napájanie rádia, nie pamäťový, diódu dáš v priepustnom smere akoby poistku na to napájanie, ale až za prepínač aby ti zbytočne nefiltroval celú palubnú sieť. tá dióda by tam ani v podstate nemusela byť, ide o to že v momente keď príde k prepnutiu napájania, aby na malý moment kondík zásobil rádio napätím...