Aha, tak to jo ... on to napsal spatne, ja to opravil a on to zas napsal blbje no nic OK

No k tomu co se stalo už se radši vyjadřovat nebudu Spíš k tomu tématu... koukal jsem se do chytré knížky co ještě způsobuje vibrace pedálu při brzdění a jsou tam křivé bubny takže jestli ti řekli na STK že ti zadní špatně brzdí tak zkus se mrknout nejdřív na ty zadní a uvidíš na co přijdeš. Dají se stočit ale jen do určité hranice pak už se musí dát nové.

Dobrá,vyzkouším nejdřív vyměnit zadní buben.Musím dát oba nový,nebo můžu jen ten jeden?

na brzdách je lepší všecko měnit v páru takže bych dal radši oba nové i kdyby ten druhý byl ještě dobrý...

měl bys oba kvuli souměrnosti brzdnýho účinku ale když dáš jenom jeden tak se ho**o stane

můžeš myslím dokonce přehodit levej s pravým

Nešlo by to poznat třeba kdybych zatahoval za jízdy ruční brzdu?Nebylo by to cejtit v páce?Až někam pojedu,tak to vyzkouším

když jsem měl křivý bubny, auto při brždění "cukalo". Na pedálu to ani znát nebylo. Poznalo se to dobře při brzdění ručkou.

Určitě to sou kotouče...bubny zbytečně nekupuj

Správně. Při lehkém zatažení ručky můžeš slyšet, nikoli cítit, přerušovaný zvuk pulsace na zadní nápravě. Pokud ano, je problém v ovalitě bubnů.. Doporučuji raději přetočit staré než nové. Materiál bubnů, hlavně nových, podléhá teplotní deformaci, pokud necháš stočit už teplotně deformované bubny, je dosti pravděpodobné, že už se dále teplotně deformovat nebudou a bude po problému

V úterý jedu,tak to vyzkouším.Sundat buben budu muset ale stejně.

mě nevibruje pedál, mě vibruje celé auto ... volant nejvíc ... a mám kotouče fprdeli.

Tak jsem to zkoušel za jízdy a při zatahování ruční brzdy není nic cítit.
Pozná se na válcích ,že jsou křiví kotouče?Pořád přemejšlím o tom,že je křivej ten pravej buben.

na válcích to pozná ovalitu bubnů ta ručička houpe nahoru a dolu když jedeš pomalu tak to poznáš ti pohupuje pedál, ty kotouče, když sděláš třmeny, tak prověříš destičky, vodítka a pak tam mezi kotoučem a držákem třmenu je málo místa a tam pěkně vidíš jestli je něco s kotoručem třeba jen bordel na náboji a kotouč jede zkřiva, to musíš kontrolovat i po výměně kotoučů, kdyby ty vibrace byly na mně tak když to málo vibruje tak vibruje a když moc vybruje tak vybruje a je to učitelka čestiny je borka, ale o prvavách zas nic neví miloš

Díky za radu Miloši.Já totiž nemám moc příležitostí kde to rozebrat a tak polemizuju,jestli to jemný kmitání pedálu souvisí s tím, že mi na tachnický zjistily,že špatně brzdí zadní kolo.