Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 22.6.26, 07:34



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 21 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
 2/4takt 
Autor Zpráva
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 8.6.06, 11:31
Příspěvky: 10612
Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
Příspěvek 2/4takt
http://auto.idnes.cz/dvoutaktnim-motore ... aktual_vok

_________________
742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia
Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru
Kdyz do sveta,tak s litinou..
http://kachnis.techsajt.cz


31.3.08, 17:00
Profil ICQ YIM Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Co to zas je :shock: :shock: :shock:

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


31.3.08, 17:13
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 26.1.08, 20:02
Příspěvky: 8624
Bydliště: Praha 13
Příspěvek 
Já někde četl že japonci prej udělali 2taktní diesel. :lol:

_________________
Škoda Rapid '19 TSi 70kW
Polo Fox '85 29kW


31.3.08, 17:24
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
WIO 46 píše:
Já někde četl že japonci prej udělali 2taktní diesel. :lol:


väčšina lokomotív, aj lodné motory sú dvojtaktný diesel. :idea:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


31.3.08, 17:43
Profil
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Jo to jsou...kdo by takový hlavy a ventily dělal...zbytečný...i když výjimky samozřejmě sou jako vždy... 8) 8) 8)

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


31.3.08, 17:51
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Martin 007 píše:
Jo to jsou...kdo by takový hlavy a ventily dělal...zbytečný...i když výjimky samozřejmě sou jako vždy... 8) 8) 8)


to jo, ale ten ventil by sa mi v izbe páčil ako konferenčný stolík....

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


31.3.08, 17:53
Profil
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
michalkatka píše:
Martin 007 píše:
Jo to jsou...kdo by takový hlavy a ventily dělal...zbytečný...i když výjimky samozřejmě sou jako vždy... 8) 8) 8)


to jo, ale ten ventil by sa mi v izbe páčil ako konferenčný stolík....


No právě...nebo stylovej deštník :lol: :lol: :lol: až na hmotnost no :lol: :lol: :lol:

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


31.3.08, 17:54
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Martin 007 píše:
No právě...nebo stylovej deštník :lol: :lol: :lol: až na hmotnost no :lol: :lol: :lol:


aspoň by sa ten stolík neprekotil, a keby sa to podarilo, nechcel by som tam mať nohu.... :shock:

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


31.3.08, 17:56
Profil
Mistr mechanik
Uživatelský avatar

Registrován: 26.1.08, 20:02
Příspěvky: 8624
Bydliště: Praha 13
Příspěvek 
Sem zas za blbce nóó. :cry: :lol:

_________________
Škoda Rapid '19 TSi 70kW
Polo Fox '85 29kW


31.3.08, 17:57
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Hluchoň

Registrován: 23.1.07, 15:00
Příspěvky: 11873
Příspěvek 
WIO 46 píše:
Já někde četl že japonci prej udělali 2taktní diesel. :lol:


daihatsu : http://news.auto.cz/technika/dvoudoby-t ... a-iaa.html

a to je do auta


31.3.08, 17:59
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
WIO 46 píše:
Sem zas za blbce nóó. :cry: :lol:


ono, jak u benzínu tak u nafty keď je vačka nahradená variabilným časovaním ventilov pomocou elektromagnrtického otvárania ventilov, tak dvojtakt je iba otázka softu a odpadá mazanie kľukovky atď prostredníctvom zmesi, keď RJ musí riadiť nielen vstrekovanie, ale aj otváranie ventilov, veľkým problémom je veľkosť a sila elektromagnetu a kotvy ktorá otvára ventil ako aj energetická náročnosť, ale japonci povedia Nič nieje nemožné

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


31.3.08, 18:03
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 2.2.06, 23:27
Příspěvky: 7662
Bydliště: Praha východ
Příspěvek 
WIO 46 píše:
Já někde četl že japonci prej udělali 2taktní diesel. :lol:
To ale neni nic novýho, už před půl stoletím se to používalo v lodích a malotraktorech.

_________________
"Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"


31.3.08, 18:29
Profil ICQ
Uživatelský avatar

Registrován: 26.8.06, 07:55
Příspěvky: 1954
Bydliště: Bratislava
Příspěvek 
michalkatka píše:
WIO 46 píše:
Sem zas za blbce nóó. :cry: :lol:


ono, jak u benzínu tak u nafty keď je vačka nahradená variabilným časovaním ventilov pomocou elektromagnrtického otvárania ventilov, tak dvojtakt je iba otázka softu a odpadá mazanie kľukovky atď prostredníctvom zmesi, keď RJ musí riadiť nielen vstrekovanie, ale aj otváranie ventilov, veľkým problémom je veľkosť a sila elektromagnetu a kotvy ktorá otvára ventil ako aj energetická náročnosť, ale japonci povedia Nič nieje nemožné

Hlavne jedna konkrétna automobilka...

_________________
R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P.
BMW e39 530i r.v. 2000
Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me!
viewtopic.php?t=18421


31.3.08, 19:32
Profil
Hliník navždy.
Uživatelský avatar

Registrován: 20.6.06, 17:43
Příspěvky: 17651
Bydliště: Praha západ
Příspěvek 
Stary no :)
Uz je hodne motoru ...
2takt
3takt
4takt
5takt

To staci ne? :)

_________________
Zbrane zabijeji!

Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.


31.3.08, 21:07
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Dezertér
Uživatelský avatar

Registrován: 19.11.06, 17:11
Příspěvky: 12402
Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
Příspěvek 
Matthes píše:
Stary no :)
Uz je hodne motoru ...
2takt
3takt
4takt
5takt

To staci ne? :)


:shock: :shock: :shock: waaaaaaaaaaaaaaau ukázat ukázat ukázat :D :D :D

_________________
Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION
BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš.
Zakládající člen Coupé clubu TW
Škoda 743 Forever Team
Člen klubu ostrých motorů TW


31.3.08, 21:12
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 21 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.013s | 11 Queries | GZIP : Off ]