Zdravím. Delší dobu mě trápí, že můj Forman má oproti zadku děsně zvedlej předek(vypadá to skoro jako škodovky s motorem vzadu). Nejde to nějak vykompenzovat, aby to bylo rovný. Přijde mi, že díky tomu se to auto v zatáčkách tak blbě naklání. Zadek je dobrej, je tam LPG bomba a často něco vozím, ale předek vypadá jak teréní auto:-D

no jesli prave nemas utahany zadni pera..

taky možná uhnily horní misky pružin vzadu a pružina se opírá až o karoserii

tomu bych u tak skveleho vozu jakym 78? je, urcite neveril, sam vit tvrdi , ze jen 742/3 jsou motorove cluny

Na ten zvedlej predek jsi prisel z niceho nic po nejakem zasahu na vozidle ci se to zhorsovalo postupne vic a vic? Pokud to bylo postupne, tak bych asi menil zadni pruziny. Jo a jeste me napadlo nemas nahodou v predu pruziny z naftove feldy??

no no... viděl jsem ty uhnilý misky na dědovým fávu, jinak bych to nepsal....

Nám se to taky jednou stalo - prostě najednou rána a zadek byl o 10cm níž. Ty misky se mají měnit při každé výměně tlumičů ale všichni na to kašlou. Je to častá závada.

To mi připomělo zážitek po koupi favorita chtěl jsem vyměnit tlumiče a pružiny vzadu říkal jsem si pohoda začnu to zvedat najednou mrd a jedna pružina urvala spodní misku tlumiče hmm dobrý no pak demontuju dál a říkám si kurňa tam něco chybí nahoře z hodní misky jen kroužek rzi o velikosti zhruba 50 koruny druhá strana byla o něco málo lepší tam spodní miska upadla až při demontáži pružiny z tlumiče a horní miska tam taky kousek byla jo takhle to dopadá když se sere na údržbu

no jo, zanedbaná údržba..., mám taky zážitek

Jak to měl ten můj děda (135LS 1992): má v sousední vesnici "automechanika", ten se o auto "stará" a dělá na něm STK a ME, a případnou přípravu. No a krátce po STK jsem měl možnost auto mít doma, děda říká, změnilo zvuk. No motor vypadal v pořádku, převodovka snad taky, tak koukáme už nevíme co, vyměníme kola. Sundal jsem jeho přední letní a dal soje zimáky. Kotouče jak alobal. Auto jsem projel a dobrý, žádnej kravál, přijedu domů po 3km jízdy a cejtim smrad - kola rozpálený že v tom jen lupalo. Aha, ono to furt ve předu brzdil, proto byly sežraný kotouče. No takže výměna. Pak koukám na ty gumy a ona pilka, tak to dupalo, a to byly kola přehozený naštěstí zezadu, tlumiče KO. Tak výměna. Koukám, pružina opřená o karoserii. Když takhle vypadá auto, který má technickou, nepřekvapilo by mě už nic, no tak otevírám buben a co nevidím, mokro... Auto po technický.

Auto má asi 80 tisíc najeto, a údržba nebyla zanedbána - alespoň jsem si to myslel, stará se o to servis, není to jen soused v garáži, je to firma. No a ono houby, ani údržba není zárukou, když ji dělá blbec, nebo spíš hajzl. Letos bude STK znova, ale prohlídnu si to sám, nechci, aby byl děda s babičkou v televizi.

Já jel na technickou s novejma trubičkama a prasátkama a kotoučema a destičkama a...
a jak jsem si venku zkoušel světla a baterka nebyla nic moc, nějak sem pak nenastartoval to byla vostuda