| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 28.11.24, 06:21 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 15 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Jak na cyklovač ?
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Mistr mechanik  Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13 
|
 Jak na cyklovač ?Může mi někdo říct jak napojit, podle těch čísel kam? Prosil bych číslo na obrázku a na který číslo svorkovnice páčky stěračů.
http://web.daves.cz/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&item=385 _________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 8.5.08, 13:24 |
  
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 6591 Bydliště: Kosice
|
tak presne tento cyklovac som sa pred par rokmi snazil zapojit do elektroinstalacie 105 '87. bud mi stierace nesli vobec, alebo aj na cyklovaci behali na polovicny chod, alebo mi to skratovalo elektroinstalaciu. vysledkom bolo asi 10 mrtvych polskych poistiek.
nech im je zem lahka, padli za dobru vec. ale aj tak som ten cyklovac nerozchodil. _________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 9.5.08, 11:16 |
|
|
|
|
Příspěvky: 258 Bydliště: Bohdaneč u Zbraslavic
|
ahoj tenhle stovkovej cyklovač zahoď a sežeň si originál z GL nebo GLS, instalace je jednoduchá a pracuje perfektně, u tohohle máš při zapojení zdvojené spínání a to dělá bordel.
Originál cyklovače se nechají sehnat. jeden mi třeba leží v dílně, koupil jsem ho z celou sadou vypínačů na GLS, jen bych musel vyzkoušet jestli je funkční. _________________ ___________________ |^^^^^^^^^^^^^^| ,, _\_ |**** PARADIO***** '|""";.||.___. |_..._...______==== ___|__|..., ] | "(@ )'(@ )""""*|(@ )(@ )*****(@) Škoda 120GL 1987 - VW PASSAT 1.8T/110kW |
| 9.5.08, 15:43 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Tak to tedy ne!
100kový cyklovač je daleko lepší než klasický 742kový  _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 9.5.08, 15:45 |
|
|
|
|
Mistr mechanik Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
Šemik píše: Tak to tedy ne! 100kový cyklovač je daleko lepší než klasický 742kový Proto ho mám, sem čet jak na ně nedáš dopustit, tak je tu.... _________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 9.5.08, 19:28 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18277
|
Jaký je v nich rozdíl? Nejlépe i s dokumentací, zapojením, fotkami.
|
| 9.5.08, 22:04 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
No já posloužím asi jen slovně
742kový má jen 3 cyklovací polohy, spíná se páčkou pod volantem a nic jiného neumí. 100kový má jak 3 polohy na cyklus, tak nepřerušovaný chod a hlavně to ovládací kolečko lze zmáčknout, čili další funkce je na světě. Rejpájdka má 742 cyklus, Pastelka právě ten ze Š100. Daleko více mi vyhovuje ten 100kový, páčku na stěrače prakticky nepoužívám _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 9.5.08, 22:08 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18277
|
Tak teď jsi mě zmátl, do které kategorie patří cyklovač, jenž čeká na repasi a zástavbu do mé stodvácy? Má kolečko pro plynulé nastavení délky cyklu (předpokládám, co jiného se dá u cyklovače nastavovat?).
|
| 9.5.08, 22:13 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Plynulé, jako potenciometr?
Origo škoda (jak Š100 tak 742) jsou polohové. 742 má 3 polohy po směru hodinových ručiček, 100kový taky + jedna poloha na opačnou stranu (nepřerušovaný běh) a dá se mačkat. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 9.5.08, 22:15 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18277
|
Ano, plynulý potenciometr.
 |
| 9.5.08, 22:34 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Tak to nebude origo škoda
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 9.5.08, 22:37 |
|
|
|
|
rejpal
Příspěvky: 18277
|
Musí být!
|
| 9.5.08, 22:42 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Příspěvky: 27231 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
Šemik píše: Tak to nebude origo škoda je origo  _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 10.5.08, 07:59 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Sadra17 píše: Šemik píše: Tak to nebude origo škoda je origo Povídej.. jsem zvědav _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 10.5.08, 08:40 |
|
|
|
|
Mistr mechanik Příspěvky: 8621 Bydliště: Praha 13
|
Já vím že s potenciometrem byly takový stavebnice pro elektro amatéry, ale orig, hmmm to je zajímavý.
_________________ Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule Škoda 105S -> 135S Konec již brzy Škoda 105L Začátek snad již brzy |
| 10.5.08, 15:12 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 15 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 20 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |