Tak sem se nějak rozkejval a zaparkuji taky zde v garaži

Původ auta:
Auto je poskladane ze 2 bouranych a 1 ohořelého auta celkove ze 3 aut. Je to skladane nekdy v roce 1993. Byla provedena kvalitni antikorozni uprava, takze az na par mist je naprosto zdrave Teda pred zhruba 2 lety byly vymeneny vsechy 4 dvere i kdyz nebyly v nejakem hroznem stavu. Proste klasika byly rozky trochu nahnile ale nic neopravitelneho. Ovsem mel sem prilezitost koupit uplne nove dvere druhou jakost za par penez, tak sem je vzal a nechal nastrikat a namontil na karu. Od te doby me ale chybi cast nelepky silver line
Samozrejmosti je centralni zamykani v zakladni vybave + asi dobovy alarm AVITAL

Interier:
Interier byl hnedy, ale z te lepsi vybavy, jen palubka uz byla cerna z jednoho auta z tech 3. Pred rokem sem vrakoval formana a mel komplet cerny interier, tak se hnedy vyhodil a v aute se mi zabydlel cerny
Do interieru se mi jeste napodzim zabydlelo topeni z feldy. Topi to o hoodne lip a vypada to taky lepe. Jenom doporucuji tuhle zamenu.
Kdzy uz jsem delal inovaci z feldy, tak sem prikuupil i el. ovladana zrcatka z feldy s vyhrivanim. Byly zelene barvy, tak sem je obrousil a doma sem si je nalakoval sprejem co jsem mel z drivejska na mensi opravy.

Motor:
Motor uz mam taky druhy. Ten puvodni je nekde asi u toho ukecaneho moderatora co tu vsechno usmernuje aby TW fungoval jak ma.
K vymene motoru sem byl prinucen z duvodu zapecenych pistnich krouzku (teda aspon myslim nerozebiral sem ho). Kdyz sem vymenil olej tak sem mohl ujet tak 50 km a uz sem mel 2cm nas ryskou (benzinu). Zkousel sem davat druhej karebc+ vymena oleje = zadna zmena. Druha AC pumpa + vymena oleje = zadna zmena. Ty krouzky sem zapkel nejspis tim, ze jsem dlouhodbe jezdil na mix benzinu a nafty. (tohle palivo bylo zdarma od benzinek kdyz nekteri jedinci natankovali do benzinaku naftu ci naopak) Forman na to jezdil aspon 2 roky
Ted uz mam hlavu z MPI v brusirne na snizeni o 1mm, vylesteni kanalku, vylesteni a zvetseni saciho potrubi a to cele bude slicovano
Cely motorovy prostor je odhlucnen odhlucnovaci nalepovaci sadou izolace

Brzdy:
Jediny problem je asi s brzdama. Abych zabrzdil, tak musim vyvijet trochu vetsi tlak na pedal. Posilovac sem dal jiny a nic. No rekl sem si ze mohl byt taky spatny,tak sem tam frkl jeste jinej (z auta o kterem sem vedel ze brzilo 100% a mel sem moznost si ho vyzkouset) Ovsem zase zadna zmena. Nedavno sem mel sundane kolo a sundal sem i brzdy. Kotouc byl uplne hladkej a desticky taky vylestene. Asi maly soucinitel treni a pak to hoovno brzdi. Desky sem vzal na hrubym smirku a kotouc sem celej poskrabal flexou s tim kotoucem co je na nem smirek. Pak sem chvilku premyslel a rikam si ze nemam stejne co ztratit tak sem udelal do kotouce flexou drazky z obou stran a do desek sem taky pilkou udelal par drazek. Zezacatku to strasne hucelo pri brzdeni, ale brzdilo o hodne lip. Te uz si to zas sedlo a je to o trochu lepsi nez pred drazkam.

Kola:
Kola byly taky v hroznym stavu jezdene nepretrzite (jaro/leto/podzim/zima) cca 10 roku a ta sul se na nich bohuzel podepsala. Takze nechal sem si je opiskovat a dat do stribrneho komaxitu. Ted uz vypadaji konecne k svetu
Pod kolama mam podlozky - v predu 20mm v zadu 15mm
:lol

Audio:
Radio mam Kenwood - http://www.autoradia.sk/buxus/images/pr ... 35_v1.jpeg
repraky v predu nejake 17ky Alpiny
v zadu nejake 17ky s napisem NOKIA v drevenem boxu

Tady sou nejake fotky te plechovky na 4 kolach
http://www.ukazto.com/public.php?&galerie=9695

Jeste sem zapomel ze jsem aplikoval na auto origo zadni kourova svetla ze Silver line/ black line a taky bocni blinkry uz nejsou oranzovy

najs

pekné autí, ale tie brzdy sú riadna haluz, asi by som nemal odvahu také niečo skúšať...

inak fandím takýmto kúskom....

to sou závodní brzdy http://www.autodoplnky.cz/sys.php?actio ... bo_003.jpg

Na to ře formany se mi moc nelíbí, tak tenhle je fakt krásnej.

Pěkný!

Jako s tema brzdama co by se mohlo stat? Ty ryhy sou poze povrchove. Nmaji zadnou hloubku, jen bys je mozna citil prstem. A nemel sem co zkazit. Bud by mi to sezralo hodne rychle desky, coz by me vubec nevadilo jestli jsou k nicemu, nebo by to pomohlo.

Jeste jsem si koupil 2 ty abnormalni cepy do třmenu na zkousku, protoze to melo nejakou vuli. Ale na kazde strane se vlezl pouze jeden. Takze jak je mozne ze se opotrebi jen jedna dira a druha je stale OK

ja neviem, ale vážne by som takto brzdy neupravoval, na to sa mám rád... nakoľko brzdy sú jeden s najdôležitejších prvkov, čo ak by sa tam tá platnička nejako skrížila a kusla sa, je to síce málopravdepodobné, ale to by sa kolo v momente zablokovalo
netvrdím že origo také sú zlé, ale takéto somodomo....

Jéé kluci vzdyt vam rikam ze ty ryhy sou pouze povrchove a po par km se ztrati. Desticka by se tam nemohla kousnout ani omylem. Vzdty to jsou "JENOM" brzy ne tak o co de? (maly vtipek)

aj snaha sa cení... aj brzdy, aj vtipy....

Takze kontrolni otazka soudruzi- kdo z vas si uz nechaval odlehcit setrvak?? A jak pak vyvazit?? Motor by se pak daleko lip vytacel a brzdeni motorem nepozivam

co by se mohlo stát? už si někdy viděl prasklej brzdovej kotouč?