Mám problém se svojí 105kou. Má spotřebu jak tank Na 100km mi to sežralo skoro půlku nádrže. Nevím čím to může být způsobeno. Po jízdě je taky v prostoru motoru cítit docela silně zápach benzínu, ale nikde sem nespozoroval jeho únik. Prosím zkušené o radu, nerad bych živil tuhle hladovou příšeru i nadále. Díky za rady.

Rozhodne začať s kontrolov vecí, čo sa menia pravidelne (sviečky, vzduchový filter, olej, atď). To, kde môžeš mať možný únik benzínu ti neviem povedať. Skús komplet umyť motor a jeho okolie. Potom sa možno objavia stekance. prípadne skús mrknúť, či nespraví mláčku, keď dlhšie stojí na jednom mieste.

Jestli cítíš benzín tak něco netěsní. Nejprve skontroluj hadice z nádrže, tu co vede do nádrže velká gumpová (muže být zteřelá) pak hadičku co jde do čerpadla a do karbecu. Nastartuj a po chvilce projeď po hadicích rukou jestli neucítíš benzín na ruce. Pokud máš tak velkou spotřebu tak to nevypadá na problém motoru ale na přívod paliva maximálně na nastavení karbu. Taky mi prosakovala hadice a jednou praskla spona ( to je svinstvo drží pevně na hadici ale teče to). Za pár korun vyměň ben. hadici a spony.

Takováhle spotřeba
To ti to někam teče, kam nemá. To ani blbě seřízenej karbec neudělá!
Jestli nevidíš nikde, že by to teklo, ještě se jukni, zda ti nepřibývá olej v motoru a čichni si tam, kde se dolévá olej, jestli (po otevření víčka) neucítíš benzin.
Jestli jo, tak urychleně vyměň membránu benzinového čerpadla a také vyměň olej.
Ale snad to bude jenom někde prasklá hadička...

Anebo mne ještě napadá, že by nezavíral jehlový ventil v karburátoru, ale to bys to měl přechlastaný a chcípalo by to...

Bezna zavada je vyklepana vstupni trubicka do karbu. Nejlepsi je vymenit viko karbu. Jinak je taky mozny trubicku vyndat, vyriznout zavit. Nova trubicka se pak vyrobi z provtranyho sroubu a zavit se zalepi. Tuhle upravu jsem zkousel a drzelo to dobre.

Pri tehle zavade kape benzin na viko ventilu a stejka po hlave motoru, kde se skoro okamzite odparuje. Kdyz to upadne uplne, strika benzin na vyfukovy potrubi nez se vyprazdni plovakovka. Je to dost nebezpecna zavada, kterou mivaly jenom nektery verze karbu. Pozdeji byla zmenena technologie zalisovani ty trubicky - nove provedeni se pozna podle "slisovaneho" materialu kolem te vstupni trubicky.

Rovnako si pozri aj vystupnu trubicku z AC pumpy,ta je tiez len naklepnuta a zvykne to okolo nej tiect.

to může bejt prasklej odkalovač ac pumpy