|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 5 ] |
|
Problém s chlazením na Octávii 1.6 55KW
| Autor |
Zpráva |
|
LOS
Registrován: 3.10.06, 23:22
Příspěvky: 3
|
 Problém s chlazením na Octávii 1.6 55KW Prosím o radu:
Nejprve mi vyvařila voda, důvodem byl ulomený kus plastu pozdra termostatu, okterý se opírá jehla termostatu => okruh chladiče byl tedy uzavřen. Po výměně pozdra a termostatu nastal opačný problém: motor se pomalu ohřívá na provozní teplotu a pri rychlejší jízdě provozní teplotu vůbec neudrží a klesne téměř na minimum. Pomozte mi prosím tento problém vyřešit. Předem děkuji.
|
| 3.10.06, 23:33 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
|
Re: Problém s chlazením na Octávii 1.6 55KW LOS píše: Prosím o radu:
Nejprve mi vyvařila voda, důvodem byl ulomený kus plastu pozdra termostatu, okterý se opírá jehla termostatu => okruh chladiče byl tedy uzavřen. Po výměně pozdra a termostatu nastal opačný problém: motor se pomalu ohřívá na provozní teplotu a pri rychlejší jízdě provozní teplotu vůbec neudrží a klesne téměř na minimum. Pomozte mi prosím tento problém vyřešit. Předem děkuji. To vypadá, jako kdyby termostat prozměnu nezavíral, nebo je vadné čidlo teploty chladicí kapaliny...
_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... 
Škoda 742 Forever Team
|
| 4.10.06, 07:49 |
|
|
|
LOS
Registrován: 3.10.06, 23:22
Příspěvky: 3
|
To me taky napadlo, ale nemuzu pochopit, proc motor zchladne skoro na minimum uz pri rychlosti 80 km/h i kdyz predtim byl zahratej.
|
| 4.10.06, 11:28 |
|
|
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
|
LOS píše: To me taky napadlo, ale nemuzu pochopit, proc motor zchladne skoro na minimum uz pri rychlosti 80 km/h i kdyz predtim byl zahratej. Protože, jestli máš otevřenej termostat furt, tak jde chladící kapalina furt přes chladič a v té rychlosti se stačí ochladit a motor se nestačí prohřát... 
_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...
Škoda 742 Forever Team
|
| 4.10.06, 12:12 |
|
|
|
LOS
Registrován: 3.10.06, 23:22
Příspěvky: 3
|
Zkusim tam dat jinej termostat a uvidime. Potom napisu jak to dopadlo.
|
| 4.10.06, 12:19 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 5 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
