Congratulations

Ja uz videl i svou vlastni kost a obavam se ze me to taky zanedlouho ceka

dekuju dekuju.
jeste to musim kapku poladit, at se zbavim toho hluku v kabine a ta 5-ka ta jde vyradit dobre. ted totize nejde jen tak jdenim prstem potahnou dolu jak predtim, ale musim kapku silou potahnou smerem jako na 2-ku.

Me teda 5ka taky nejde vyradit uplne lehce, ani se starou kosti

no jak se mi jeste bude chtit letos znovu stavet tu moji rampu z tramu, tak pod to jeste vlezu a zkontroluju, jestli to neni z osy nebo tak neco - ze bych to vypodlozil. (sem to uz dneska nestihl - dodelaval sem to pri svetle z prenosky...to je tak, kdyz se toho clovek chytne v pul ctvrte...) a nebo mozna bude stacit povolit kapku ty srouby, pac sem je dotahlu tak trosku na krev...

Jé, Ty jsi dělal jen malou generálku
já jsem se těšil, jak se tady rozepíšeš o vyndavání převodovky z auta a dalších příjemných činnostech, kterými jsem si nedávno prošel, a Ty to takhle o....eš
Už jsem se Ti v duchu smál, že já to mám za sebou a Tebe to čeká v mrazu, dešti a kroupách atd....
Každopádně se připojuji ke gratulaci

Trochu OT: Mas zkracenej fofrklacek? Nebo to mas este z vyroby jak v autobusu Hlavne kdyz je tam naka pekna hlavice, tak je ta dylka hrozna ...

to Bukaj: dekuju. no nejak se to tam vlezlo... sem totiz v garazi nasel takovy sikovny maly brusny kotouc na vrtacku (asi 15mm v prumeru) odbrousil sem jednu stranu toho nytu, co tu kost drzel na tahlu a pak ho dulcikem vyrazil ven. pak uz sem to cele vytahnul ven a sup s tim do sveraku a to uz byla pohodovka... jen pak jeste provrtat ty otvory, aby se mi tam vesly ty 10 srouby...

to Matthes: fofr klacek mam zkraceny... asi o 10cm. to byla nutnost, pac sem tam nemohl dotlacit jednicku...vzdycky az nekam pod koleno... ale predtim mi to slo vyradit nadherne, tak to bude asi v tom dotazeni... nejsis by se to melo kolem tech sroubu volne ohybat a me to slo dost z tuha...

Jo to jsem asi zapomněl říct, že když tam dáváš šrouby, tak tam musíš nechat vůli, aby to mohlo volně kvedlat - nejlepší je šroub M6 v pouzdru - trubičce - tak jsem to udělal u máminé 120ky.
Z tohoto důvodu jsem tam u Å vrátil a přibodl ty původní nýty...
A to je taky důvod, proč je to u Tebe tak hlučné a blbě se vyřazuje...

tak bude stacit ty 10-ky povolit ne? pac sem v zelezarstvi zkousel i 8-micky, ale ty v tom kloubu litaly jak vitr v bedne...

edit: ony ani ty 10-ky nejsou na tesno. mely v tom kloubu jeste tak 1-2mm vuli...

A šaltpáky jsou u obou aut původní (typ Ikarus ), jen když řadím za tři, nemohu současně zandavat CD do CDromky (u obou aut) - plotna vadí a vždy do ní drcnu, je-li otevřená a řadím 3

tak to uz neresim. ja mam paku pod urovni palubky. hele jak ti hraje to CD? Mi nekdo tvrdil, at do 130-kove palubky radio na CD nedavam, ze to ma velky sklon a kdesi cosi...ze to je proste na pytel.

No, voni tam taky lítat maj To je aby to nedrnčelo a netlačilo a nerezonovalo na tyčku převodovky.
Sice je pak větší vůle v páce, ale řadí se dobře a je tichounko (v rámci možností vozů řady 742)

O.K. tak ja to povolim. ty osmicky se mi tam davat nechce... to bych byl tam, kde sem byl. Jak rikam i ta 10 tam ma jeste vuli...

Ze se do toho motam ... Mam v 125L radio na CD a ma dost velkej sklon, kdyz se vyndava CD, tak se musi rychle odchytit, aby zas nezajelo zpatky Zajizdy se proste neda prehodit CD

Mam to v tomhle panelu:

...proto je taky to oko v té gumě toho kloubu oválné...