Hodlám měnit přední dveře na felicii, již mám náhradní z vrakoviště, ale dozvěděl jsem se z moudrých knih, že to nejde v amatérských podmínkách a že kvuli speciílnímu přípravku na vyndavání čepů musí jít do specializované dílny...dveře z vrakoviště jsou demontovány povolením dvou šroubů na kterých drží panty. Mohu vyměnit dveře v těchto šroubech ? a pak do děr po šroubech našroubovat ty "nové" ? nebo to nepůjde. Prosím poraď te kdo máte zkušenosti.

Samozřejmě to půjde. Pokud máš dveře i s panty. Jenom sundáš přední blatníky a přehodíš to. Ten přípravek je třeba jen pokud chceš vytáhnout dveře z pantů a panty aby zůstaly na karoserii.

Už od favorita je to pořád to samé. Přední dveře se mění buď i s panty, to se musí ale sundat přední blatníky a jenom se přešroubují. Nebo se vyrazí čepy pantů a omezovače otevření dveří.

A bez demontáže blatníku ? ... někde nížeji se píše že to jde jen nejdou dveře dolícovat....je tam nějaká zrada ? blatník je totiž lepený a jen tak se demontovat asi nedá co ? jako povolit šrouby kterými blatník drží a posunout ...

ide to aj bez demontáže blatníku, ja som si ten prípravok na vyrazenie toho čapu urobil s tyčky, je to približne 6ka a na konci som vybrúsil zúžené miesto, ale nie hrot, ale s plochou, keď pozrieš na pánt tak to pochopíš...

mám kulatinu tak dvacítku nasadím a bim, tím stím čepem pohnu pak vemu tupý majzl a prásknu do hlavy, bim, bim a zdar, na tom čepu je hlava jak na imusu miloš

Ani to vyražení čepu není zas tak hrozné, jak napsal Michal a Miloš. Ale pokud nejsi zručný na takové věci, tak sundej ten blatník. Je to cca 6 šroubů zezhora, jeden u zástěrky, jeden v nárazníku (taková čtvercová matka) na ten je nejlepší vrazit velký plochý šroubovák do té dírky v nárazníku, která je vidět jakoby od kola. Pak ještě jeden šroub je myslím u předního světla (k němu je docela špatný přístup) a pak to stačí jenom odtrhnout od toho tmelu. Není to zas tak strašné jak by se mohlo zdát.

Děkuji za odpovědi. Jak vypadá čep vím, tuším i jak ho vyndat (nejlépe tyčkou vyrobenou z vrtáku s průměrem o 0.5mm menším), teda pokud nepraskne celý závěs (asi by se to muselo vypodložit dřevěným špalkem než se na to uhodí), připadá mi to jen jako slitina a ne ocel, spíš je problém jednou vyražený čep znova uložit s přesahem, tj zalisovat zpátky (teda pokud není drážkovaný). Můj problém ale spočívá v tom, že ty čepy vůbec nechci vyndavat (snad to není nutné, ty druhý dveře mají komletní panty), ale chci to přišroubovat - prostě povolit dva šrouby a vyndat dveře a zase nasadit dveře a nasadit a utáhnout dva šrouby. Jde mi o to jestli to jde a není tam nějaká zrada, jako že až to povolím tak dveře stejně nevyndám protože tomu bude bránit blatník a nebo je sice vyndám, ale ty druhé tam už nevložím a když tak se nedostanu klíčem k dotažení šroubů.

PS. nechápu proč je jeden čep zezhora a druhý zespoda a ne oba zezhora (pak by ani nemuseli být lícované s přesahem, ale stačilo by místo uložení n5 H7 jako u dveří od bytu ) .... ale přiznám se mnoho věcí v konstrukci automobilů se vymyká mému způsobu myšlení....

K tomu umístění čepů asi tolik:
Jsou nandané tak, aby šly dobře nandat vzhledem k zakřivení lemu dveří

A není to kvůli bezpečnosti? Aby ti při nárazu dveře nevylítly z pantu jako nudle z nosa.

on má felicii a tam je blatník přilepený, jen odšroubovat nejde miloš

Aha, tak to jsem netušil. Omlouvám se za nepřesnosti. Ale kamarád teď u felicie měnil blatník a neříkal že by mu dal zabrat. Ale ten byl tak prohnilý, že mu tam určitě ten lem zůstal.

mušíš to ptostě řešit jednoduše,

způsob myšlení je tam trochu jiný bim bim, a ta sestříčka felicie co máš v tom logu bude asi mladší o 18 let tě nechápu, podle toho pak měníš dveře na felicii z roku 1960 miloš

blatník dole nedávaj, ak chceš ten čap vyraziť potrebuješ ten prípravok, ktorý sa dá v pohode urobiť s nejakej kulatiny, ja to mám zo 6ky...

bežne sa dvere menia vyrazením a narazením tých čapov, nič na tom nieje...

Ale pokud nebudou nové dveře lícovat, stejně bude muset blatník dolů.